女子高生のブログ一覧

だいたいほったらかしのみんカラですが、時々見てます。一ヶ月に一回ほど。
納車してままなく一年になろうとするスープラは、走行距離13000キロくらい。故障、異常なし。
あまりどこにも行ってません…

昨年10月くらいから、社会保険労務士の試験勉強を始めていて、半年ほど必死で勉強してました。
試験まであと3ヶ月しかない現在、プライベートの生活の変化や、模試の結果で落ち込んだりしてかなりやる気ダウンしちゃってて…控えてたお出かけを再開、、、ダメ人間化してますね。
あと3ヶ月頑張って勉強したら、どこか遠出の旅しようかな。

写真は最近名古屋港で撮ったもの。前からより後ろからのが好きだなぁ〜

納車して２ヶ月が経ちました。
高山の方にお泊まりでゴルフ行ったくらいで、ほぼどこにもドライブできてませんーキンキュー事態ですからね。

スープラですが、TOYOTAでのボディコーティングをしなかったため、車屋さんにお願いしました。

今回お願いしたのは　GLARE プロファッショナルポリッシュ

施工されてツヤッツヤになって帰ってきて２週間くらい…まだ一度も洗ってません
撥水ではなく親水だということなのですが、まだ親水感は実感できておりません。施工直後は油が乗ってるからだとか言ってたけど、それかしら。

で、おいくらだったかというと、7〜8マンだったような…あまり覚えてない…

グレアジャパン、詳しくはこちらへ→
https://www.glare-jp.com/

困ってます

せっかく冬仕様でバンパーバキバキを直してレガシィが帰ってきたばかりだというのに、
またレガシィが壊れました


今日の出来事。
中津川のカフェアドレナリンさんへランチへ出かけ



素敵な車を見て
（店内にポルシェあります）


おいしいパスタを食べ


さて次はもっと北上しようと思って車を発進させた矢先、
ガツーン！！！

1速→2速はまあまあ
2速→3速が、クラッチがつながらず、つながったと思ったらかなりの変速ショック。
ちなみに停止しててもショックあります

実は３年前にも同じ症状ありまして、スバルで無償でバルブボディ交換してもらいました

2ヶ月ほど前にもまたこの症状出てたため入荷して、まずはＡＴＦ交換で様子見となってたところ、ダメでした

今回は有償で交換だと思いますが、何しろ高い！
国土交通省の不具合報告でも、レガシィで同じ症状がこの半年だけでも数件上がってます

出かける予定があるから早く直したいけど、ディーラーもいつもの車屋さんもGWで休みなのです


みんカラや他のブログでいろんな検索かけて、バルブボディについて調べました。
３年前・・・約4万キロ
今・・・約9万5000キロ
たしかにサーキットで車を酷使してますけど、こんなに壊れるものなのですかねぇ

困ってます〜

走ってきたよ、鈴鹿サーキット！




楽しかったぁ～( ´ ▽ ` )ﾉあんなにスピード出したの初めてだから気持ち良く走れたぁ～

結果は2′47.827！！
初めての走行にしては満足な結果になりました。


次に走るのはいつかわからないけど、車は何も変えない予定。コースを覚えたから、一つ一つのコーナーを丁寧に走りたいな(^ ^)


帰ってからタイヤ交換してたら、地面にホイール倒して、、、



新品ENKEIの塗装がw(ﾟ△ﾟ)w

しばらくショックだわ…



今日は真面目なブログになりました。
次回の更新は何かハプニングがあったら（笑）何もないことを祈って、何もなければ【アレ購入】について、お届けします(*^^*)
【アレ】とは何かは…内緒☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

車versionしか、存在しないけどね（笑）


まず昨日やったのが、リミッターカット！HKSの、フラッシュエディターを使いました。

さぁて、鈴鹿では何キロ出せるんでしょーかー(⌒▽⌒)※※キロまで頑張ったけど、危険を感じてやめたよ…あたし、偉い子＼(^o^)／



お次が、ブレーキフルード交換。これも、鈴鹿走行に向けてグレードアップ(^O^)／


そして、四点式シートベルト取り付け！
シートはノーマル…（人間もノーマルなんだけど）縛られちゃいましたぁヽ(；▽；)ノ

さぁて、今週の日曜日の鈴鹿サーキット走行が楽しみですねっ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))