愛車一覧

ネオ・キャンタマ號の走行が50,000km目前で、下取り価格が下がる前に以前から欲しかったXSR900に乗り替え。 久々のYAMAHAのおバイク。 バーエンドミラーはあまり好みじゃないので、真っ先に交換。 一時期KawasakiにNTRされていたけど、私が愛しているのはYAMAHAだけなのッ！お ...

汁フィちゃんを、ろくせんななひゃくはちじゅうえんで売却し、コヤツに乗り替え。 親戚筋のゴタゴタで譲り受けた車輛。 アウト（外）バック（後背位）で青姦号と名付けました（アタマ思春期）

Ninja250SLから乗りかえ。 『ネオ・キャンタマ号』って名前がそこはかとなくダサいので、『ネオ・キャンタマ号』改め『ネオ・キャンタマ號』！ 『号』ってなんかダサいもんな！ なんだよ『号』ってw 童貞かよwww 『号』www 不人気車から不人気車に乗りかえる狂気。 せもぽぬめちゃんの命の輝き ...

車がATになっておもんないんでバイク熱再燃。 リターンライダーライフを満喫するぞ！って事で購入。 ZX-25Rでなければ250Rでもない。 単気筒で不人気な250SL。 全Ninja乗りがその姿を見たら、たちまち全身の毛穴からゲロを吹き出して卒倒する特級呪物。 Ninjaの名を冠するバイクの形をし ...

それまでセド・グロ・シーマの様なヤンクな車趣味だった私にスポーツカーの楽しさを教えてくれた車。 いたるところにＧＭＴ（ガムテープ）チューンが施されたマシーン。 いやね、マニアック過ぎて部品が見付からなかったんだわ。マジで…… ホームコースでセンターを割って向かって来た対向車（インテR）を避け ...

初代ＦＣ。 ９２トレノが廃車になった時に、親友のＦＣが羨まし過ぎて勢いで買った車(笑) 初のFRターボのスポーツカー、しかもロータリーでかなり苦戦した（金銭的にも）のは良い思い出… 真っ直ぐ走るだけなら、かなりの速さだったと思う。 写真では分かりづらいけど、光が当たるとホンノリ青く見える綺麗な塗装 ...

９２トレノ・ＦＣ３Ｓとスポーツカーを満喫し、一周回って再度ヤンク趣味に走ったマシン。 ドリフトに初挑戦した車。 初ドリフト走行会の前日夜に納車になったドタバタマシン(笑) 走行会の結果は言うまでもない…… フロントはノーマルショックにダウンサス、リアは車高調と足廻りにかなり不安要素の強いセッテ ...

ミッションブローした初代ローレルと物々交換で手に入れたマシン。 ＣＡにＳＲタービン。何気に速かった。 デフロックならではの不思議な乗り心地が癖になる車でした。 テールの『汁ビア』の文字（油性マジック）は若気の至り以外のなにものでもない… ヘッポコドリフト失敗で中破するも不死鳥の如く復活。 だが、私 ...

不動車を買ってきて、８８にボアアップ等々、数ヶ月かけてコツコツと組み上げたギャグ。 完成直後に盗まれました(悲) 過去にＴＺＲ２５０、ＺＺＲ４００、ＸＪＲ４００も盗まれてます… もう、何かの祟りとしか思えない(笑)

ＲＢ２５換装、二代目ローレル。 終始、調子が悪かった…。 初代との違いはグリルとヘッドライト（アイライン無し）とエンジンのみ。 個人的に６発の音が大好きです。 あと、四角い車も好きです。 でも、象さんの方がも～っと好ｋ…（略