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2013年06月02日 イイね！

とりあえず

純正ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸにカローラバネ仕様から今L910ﾊﾞﾈｶｯﾄ仕様にしてるけど、この機会に予備ｼｮｯｸの穴加工やってそっちのｼｮｯｸを使うようにして純正は純正のバネ組んで冬になったらｼｮｯｸごと組み換えれるようにしようかな
予備ｼｮｯｸはL150ムーヴ用
純正ｼｮｯｸより確か短い

あと、この機会にバネの仕様も変えて更に低く硬く乗り心地良くしたい
とりあえずカローラバネは４ｷﾛでリアはアルトバンの純正ﾌﾛﾝﾄｶｯﾄだからリアは150のﾌﾛﾝﾄRSRｶｯﾄ入れるか新調する
ﾌﾛﾝﾄも同じく
GTRの社外ﾊﾞﾈｶｯﾄ４.５ｷﾛか４.８
それかｼｮｯｸ加工か
本音はﾌﾛﾝﾄ車高調に６ｷﾛくらい欲しいなぁケツは５ｷﾛもいらない
逆にリフトアップでもィィんだけどなぁ
結局ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸ２セットあるしﾘｱｼｮｯｸは何かの流用して伸ばしてバネも変えるし
ベタ車高かブチアゲか
常にストリートに異端児的な空気を流す

それが"alstroemeria"
Posted at 2013/06/02 21:01:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ

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「[整備] #モビリオスパイク オルタ交換、ベルト交換、アンダーカバー加工取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/1685928/car/2597149/5952264/note.aspx」
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みなさんはじめまして(*^^*) 青森県八戸市で鈑金屋やってます！ スマホは家でのWi-Fi専用にしたので連絡等はTEL下さい！またはメッセージ等...
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