ｏ－ｓｔｙｌｅ．のブログ一覧

だそうだ(笑)

ｼｮｯｸ単体左右で32200円
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ左右で6300円
ﾌﾗﾝｼﾞﾅｯﾄ左右300円…
に、消費税でざっと…40740円(爆)

はい、中古見付けます(笑)
なんせTOKICOだからなf^^;
ちなみにﾘｱ純正ｼｮｯｸはｶﾔﾊﾞ(笑)
どうりで抜けにくいわけだ(^^;)

あとはﾘｱﾌﾛｱとﾌﾛｱｸﾛｽﾒﾝﾊﾞｰの値段だな(*^^*)

なんか一ヵ所純正に戻したら次々戻したくなって外装内装以外純正に戻したくて…(笑)

今のままで足回りと加工したﾌﾛｱ関係元に戻せば､｢そこそこ大事にしてたボロい軽｣になる(笑)
全部自分でやれるから別にぃぃけどさ～(T_T)
ﾌﾛｱ関係高そうだな(>_<)
ﾌﾛｱ切ってから思ったことは切んなくても充分下がった(笑)
ｸﾛｽﾒﾝﾊﾞｰはしゃぁなかったにしても(￣ー+￣)

マフラーは目も当てられない値段だから排気漏れしてないし今のままでぃぃや(^^;)

もう去年使ってたｼｮｯｸも友達にあげたし今年は下げる方向は無くなりました(*^^*)

今まで使ってきた自作ｼｮｰﾄﾊﾞﾈ(笑)やらｶｯﾄﾊﾞﾈ(笑)欲しい人居ますか？
居なかったら全部捨てますよ～(≧ω≦)

ちなみに全部LA110ムーヴ用ではないです(笑)
ワゴンRフロント、ｱﾙﾄフロント、ﾐﾗリア、ｶﾛｰﾗ､ﾗﾝｸｽ､ｳｲｯｼｭ系前後､L9系ムーヴ前後、他にもあるかもわかりません(*^^*)

一応ﾃｽﾄ走行に1〇0ｷﾛで試してるので強度だけは保証します(笑)
いずれも切ってます(笑)

あしからず。

何の変哲もないただのプレオ(*^^*)

４駆にCVTとムーブと大差無し(笑)

若干狭く基本設計が古いのが目立つくらい(T_T)

だかしかし、スバルの４独で乗り心地はもはや軽ではない(笑)

燃費は４駆だからリッター15が限界でﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの吹き返しがやたら異常(>_<)

でもCVT､４駆､４独､４気筒の軽はｽﾊﾞﾙ以外に無い(*^^*)

19年式最終型､只今5年目？にしてまだ６万ｷﾛ(驚)

まだまだ現役！


ﾌﾞﾚｵﾊﾞﾝでも充分かなって思えてきた昨今でやんす(笑)

ただフレームが腐る(T_T)
とにかくｱﾀﾘﾊｽﾞﾚ関係無しに腐る(>_<)

もうイヤだけど…レア車(￣ー+￣)

今ならかなり安く４駆買えるしｉ-CVTは壊れにくいからお手軽かな♪

こんなガタガタ走ったら余計壊れる(-_-#)

まぁおっきい通りはそうでもなかったけど(^^;)


よくさー40代とかの人って青系で光らせるよね(*^^*)
あれってさーセンスによるけどォレ嫌いじゃなくなってきた(笑)
徐々に室内青く光らせて癒しの演出しようかな？(笑)
とりあえずLEDﾃｰﾌﾟだっけ？
あれ簡単そうだね(*^^*)
主電源はシガーでｽｲｯﾁ噛ませたらぃぃよね(笑)
フットライトはとりあえず４箇所ｲﾙﾐ連動で白埋めてるからﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ下左右に青ﾃｰﾌﾟ忍ばせて､あとｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽと運転席前収納ﾎﾞｯｸｽにも青入れてみようかな(^^)v
安く済むとぃぃな(笑)

なるんだよ馬鹿役所!!


どっかにﾘｱ用車高調のｱｼﾞｬｽﾀｰ？無いかな(*^^*)
後ろの足元マットも変えたいしー(￣ー+￣)
ｽﾋﾟｰｶｰBOXは作業停まってるしー(笑)
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄは近日予定だしー(笑)
ﾊﾞｰﾌｪﾝ程厚み要らないからﾌｪﾝﾀﾞｰｺﾞﾑﾓｰﾙはってー､185履かせてー､あとは足周りその他だな(^^)v
あと二層式洗濯機だな(笑)

ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ変えないことには何してもダメだな(T_T)
純正ｼｮｯｸって86とかみたいにｶｰﾄﾘｯｼﾞになってんのかな？
もしそうならｳﾍﾍ…(笑)
メンバー下げなきゃﾌﾛﾝﾄ１ｲﾝﾁ上げただけでもﾛｱｱｰﾑとﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂが当たる気がするんだよなぁf^^;
メンバー下げると同時にステアリングコラムの長さも足りないから延長必要だし､エンジンも下がんなきゃ余計なﾌﾘｸｼｮﾝが伝わるはず(T_T)

ﾘｱはたぶん２ｲﾝﾁ上げたくらいだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽ延ばす程度かな？
ペラシャｽﾍﾟｰｻｰ２cmくらい入れなきゃダメかな(^^;)
やっぱり金と時間必要だな(ToT)
金無くても材料あるなら時間あれば作れるけど(^^)v

性格上タイヤだけの上げになりそうな予感…(笑)

車高短好きですよ？
大好きです(笑)


だがもうォレには向いてない(爆)


ムーヴアゲアゲ化始動。


仕様としては


ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ新調
ﾘｱﾊﾞﾈ純正
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ変更
………以上！(笑)


去年同様185/70にﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟつけて純正車高でﾄﾞｶﾄﾞｶ走るかな(*^^*)

冬ﾀｲﾔも175/65とか欲しいなぁ(笑)