かえてみた。

ビフォー。


アフター。




・・・何のだよwww
って感じですが、こないだ買ったJCWのサスを付ける前後の写真です。
昨日くっつけたんです、ようやく。(^_^;)


でもってその結果をご報告。

1.車高
微っ妙－－－－－に下がったような気がするようなしないようないややっぱりするような？？？
つまるところ変わったにしてもほとんど変わってません。恐らく前と同じか数ミリ下がった程度でしょう。

結局JCWにもともとくっついているサスと、JCWアクセサリーのサスが同じなのか違うものなのかも不明でした。この2つ、スプリングの色が違うんですよね。
アクセサリーのものだと1cmダウンなんですが(この程度は個体差でどうにでもなっちゃうそうですがw)・・・。

ただアクセサリーのカタログを見ると、サスの対応車種の欄にJCWが記載されていません。
普通一般モデルとJCWは区別して記載しているので、ここにないということはもともと付いてると考えることもできるんですよね。


真相は闇の中・・・だれか情報プリーズ(汗)。


2．乗り味
こっちは結構はっきり変わりました。
簡単に言うと基本はこれまでと同じでもうちょっと引き締めた感じです。

結構ガツンガツンした感じになるかと思いきやそうでもなく、確かに段差では跳ねますがガツガツというよりポコポコ？といった当たり具合。
フラットな場所だと安定していてフワフワ感がない分こちらのほうがフラットな乗り心地のようにさえ感じました。
まぁ、実際の道は段差だらけなので終始ちょっと跳ねまわってる感じは否めませんがww

で、ロールが少なくなった分クイックな印象になり、俗に言うミニっぽさがUPしました。これは結構うれしい！(^0^)
あとなんとなく、加速時に押し出されるような感覚がプラスされてちょっと反社会的な運転をしたくなるクルマになりました(要自重）。






とまぁこんな感じで。
結論としては当分これでいいんじゃね？でした。

ほんとはも少し車高落ちた感じになったらうれしかったんですが、純正品なんでこんなもんということにしておきましょう。


そんでもって、次はもっと外見に違いが分かる部分をいじりたい欲が湧いてきました。
やっぱりホイール?
当分無理な話ですがorz