しゃこめんのブログ一覧

どうもこんばんわ。
ブログ再開したはいいけどここ最近全然ミニ君に乗る機会がなくて早くも更新ストップ気味です(泣)

なので完全に雑記になります(^_^;)
字ばっかですみません！


つい先日研究室の忘年会でプレゼント交換会があり、僕は後輩からタンブラーをもらいました。
いままで使ったことのないものだったんですが、しっかり保冷・保温してくれるのに、手に持っても冷たかったり熱かったりしないことに今更ながら感動しました。
あれはいいものだ。

なんでも研究室で何か飲むとき、僕がいつも研究室のコップを使っていたのでこれを選んでくれたそうで、その辺の心遣いもうれしかったですね。


思えば3年間研究室にいて、初めてネタ枠じゃないものをもらった気がします(- -;)
おととしは特にインパクト重視なプレゼントが多かった気がしますが、今年はもらう相手が本当に欲しがりそうなものを選んできているような気がしました。

いる人が変わるとこういうところも変わるもんなんだなー、と思った忘年会でした。




・・・・とんでもないパチモンB級映画のDVDプレゼントしてる方もいたので、ネタ枠が消えたわけではないんですけどねw

どうもこんばんわ。
タイトル通り、昨日ミニ君が車検を終えて帰ってきました(^0^)


なんかタイトル写真がモノクロなのでアレな感じですが特にこれといって大きな問題はなく、オイルとちょっと電圧が落ちてたバッテリーの交換をした程度でした。
タイヤはこないだお伝えした通り入荷待ちなのでまたの機会に。

あと予算がカツカツなので、ブレーキ交換もおあずけです。とはいえ次回交換しなきゃまずいレベルにはなってるので、12ヶ月点検ではこれが最優先ですね。


ともかく元気そうで一安心。
人もクルマも元気が一番ですからね(^_^;)







そして受け取ってからは勉強・・・しようとして気がついたらUSTREAMで最後までニュル24耐久を観戦していたというorz



画面越しですらリアルタイムでモータースポーツを見たのは初めてだったのもあってかなり楽しめました。そうじゃなくても耐久レースは燃えますし。
今年のニュルは割と平和(？)だったみたいですが、いつもはもっと波乱の展開でドキドキさせてくれるんでしょうか(当事者の皆様はそれどころじゃないんですが・・・。）？

そしてやたらと速いトップ勢と健闘した日本勢は印象に残りました。草レース臭がするマンタを筆頭としたほかの皆様もいい味出してましたがw
特に応援していたスバルにいたっては周りがGT3マシンやポルシェのカップカーだらけの中KYじみた高順位だったのでなおさらうれしかったですね！



一生に一度は現地で見てみたいですなぁ・・・。

おはようございます、しゃこめんです。
大学行く前にちょちょっと更新します。


さかのぼること3カ月くらい前、友人にとあるクルマのアプリを紹介してもらいました。
ざっくりというと「走れないニードフォー(もしくはFORZA)」的なアプリで、走ることはできないけれど車種によっては結構がっつりいじれます。











まずは国産車の例をいくつか。なんかスポコン系がメインになっちゃいました^_^;
車種によっていじれる箇所がまちまちなのですが、たとえば86とかエボ9とかはフロントフェンダーまで交換できます。












輸入車の一部も。
これでもか、ってくらいいじれるのは国産車のほうが多いのですが輸入車もいじれるやつは結構好き放題できます。
TTの特大4穴ATSクラシックとか気にしちゃいけない部分もありますが・・・。
キャンパー角とかも気にしてはいけません。






数は少ないながらもスーパースポーツもいじれます。
なんか真っ青な編成に・・・。


ちなみにこれ、ロシアの方が作ったアプリみたいでロシア車がもうプッシュされています。
パーツもいっぱいあります。けどどういじってもカッコ良くならないというオチがついてくるんですが。
ネタとして作る分には楽しいんですけどね。




クルマによってはグラフィックが作画崩壊してたり、バグが多かったりとそこそこに難のあるシロモノですが、気分転換にはちょうどいいので今でもときどきいじってます。
一通りさらしたところで、大学行ってきます(^0^)／

タイトルの通りです。
研究室からの帰りに寄り道して、青山のホンダ本社で見てきました！









まずは率直な感想を。


「社会出たら頑張ってお金貯めて買おうかな、これ・・・。」


ですw
賛否両論あるみたいですが、個人的には球速160km/hのストレートのドストライクでした。

外観のクオリティに関しては軽のそれを超えていると思います。写真で見る以上に実物では安っぽさを感じません。
ライト周りの作りこみも丁寧ですし、ダッシュボードはパッドで覆われています。結構複雑なパネルラインですがチリはビシッと揃ってます(これは国産車では当然かな？)。

写真で見ると車高が高めに見えたり、ジャッキアップポイントらへんが妙に目についたりしましたが、実写で見る限りはあまり気になりませんでした。
それでもウマの部分は黒く塗ってもらいたかったですが・・・。



ちょっと心配だったロールトップの建てつけもガッチリしていて思ったより断然良さげでした。雨漏りの心配もなさそうです。



ちなみにロールトップはボンネット内のケースに丸めて収納する方式です。
たしかエリーゼではむき出しでしたが、こちらはふた付きで両脇の赤いピンで固定します。

そしてこれが唯一のトランクスペース・・・。
荷物のことなんざ考えてません。あれこれ欲張ろうとしている印象の近頃の軽においては異色の潔さ。いいぞもっとやれ。


ちなみに難点もあります。

一つ目は乗降性の悪さ。これは致し方ない問題ですが、乗り込む際にドアのスピーカーらへんへ確実に足が当たります。
靴の跡が気になるなら乗降時は靴を脱いだほうがいいくらいです。

二つ目は後方視界の悪さ。これもデザイン状致し方ありませんが、後ろを向いてもほとんどロールバーしか見えませんw
下手すりゃエリーゼよりも後ろが見えないんじゃないかと思われます。僕みたいなヘタクソにはバックカメラが必須ですね。

とはいえシフトも気持ち良く入りますし、シートもかなりよくて足もとも広いので、操作性はと良好だと思われます。





とまああれこれ書きなぐりましたが、個人的にはND型ロードスターとタメで勝負できるレベルの魅力の持ち主だと思います。
NDに比べてちょっとカルト寄りな印象ですが、両車に上下関係は皆無、同格の存在だと思います。

・・・とかえらそーにいっときながら試乗もできてませんし、そこまで言うほどの鑑識眼もないんですけどねw
今度は試乗してみたいです！

機械式立駐さんの上段からの雨漏り(？)が日に日に悪化してゆく今日この頃。
雨が上がってもしばらくボタボタ水が垂れてくる始末です。





こんなところに



こんなところも



こんなところでも。
そこらじゅうからボッタボタです。
おまけに錆びてる。まぁ当然ですが。

ここ数ヶ月くらいでこういった箇所が急増しているので、そろそろ業者さんにどうかしてもらいたいところです。ていうかなんとかしてもらいましょう。
団地の管理事務所に相談だ！





・・・が、本日は管理事務所がお休みでしたorz
昼間に職務怠慢だーだの何だのとかぼやきましたが、そういえば今日は3月21日でしたね。旗日なんでした。
今さっきカレンダー見るまで忘れてました。めっちゃ恥ずかしい・・・(泣)

どちらにせよ要相談なことには変わりありませんね。もしもの事態が怖すぎるので。





話は変わるんですが。


こないだ友達といつもと違う服屋にいったんですよ。パーカーとかそういう春物が欲しくて。
そしたらそこ、チビはアウトオブ眼中と言わんばかりにことごとくサイズがでかかったんですよね。よく見たら周りで服選んでる客もみんな背高い人でしたし。

ちくしょう身長が欲しいぜorz
あとこの落書き手のあたりがなんかおかしい気がしますね。今さらですけど。



※3/23追記！
本日団地の管理事務所に相談に行ってきました。
なんでも(ここまででなくても)これに近い苦情は以前から寄せられていたそうでして、実際パレットの補修について団地の理事会の議題にあげようかという流れはあったそうです。

ただそれよりも立駐だと消耗品の昇降用チェーン等のほうが寿命がきそうだったそうで、今年度はこちらを優先して予算を組んだんだとか。
今年度はパレット補修についても確実に議題にあげてくれるとのことなので、とりあえず来年度中にはなんとかしてくれそうです。
やっぱり予算の兼ね合いもあるのですぐに補修とはいきませんでした。


ちなみに一応、あいているところも見せてもらったんですが・・・。
上の段は綺麗です。雨漏りらしい個所はありません。
だがしかし。




ちょうど後輪が乗っかるところが、素敵に腐食して穴があいてやがりましたw
やっぱりどこも大なり小なり、経年劣化が進んでいるみたいですね。


ひとまずは現状で我慢するしかないですが、仕方ないか・・・。(-_-;)