しゃこめんのブログ一覧

本日タイヤを購入しました！！
銘柄はミシュランのパイロットスポーツ3で、今履いているのと同じ銘柄で続投になります。



現状タイヤ自体の山はまだある程度あるのですが、直射日光に当たらない環境で保管しているとはいえもう5年間履いているだけあり、特にフロント側が少々劣化し始めている感じです。

というわけで5月の車検と同時に(無理して)交換しよう(吐血)！と決心。
近所のフジさんに買いに行ったのですが・・・。









なんと国内在庫切れでした(プライマシー3もろとも)ww
事前に連絡して店頭には在庫がないことを確認していたのですが、注文時に再度確認していただいた結果この状態だったということです。
・・・なんとタイミングの悪いorz

あれこれ似たタイプのタイヤを紹介してもらったのですが、やっぱりミシュランを履きたかったので取り寄せをお願いしました。
ちなみに次回入荷は7月だそうなので、車検と同時に・・・という計画は立ち消えに(^_^;)


一応注文する前に他に店頭在庫がないか当たってみようかとも思いましたが、探すのが面倒ですし、かといってネット通販とかで粗悪な在庫品が送られてくるのも嫌だったので買っちゃいました。
これからのシーズンは乗る機会が減りますし、なにより確実に新品が手に入るならそれもありかと。


以上、本日のご報告でした～。

おはようございます、しゃこめんです。
大学行く前にちょちょっと更新します。


さかのぼること3カ月くらい前、友人にとあるクルマのアプリを紹介してもらいました。
ざっくりというと「走れないニードフォー(もしくはFORZA)」的なアプリで、走ることはできないけれど車種によっては結構がっつりいじれます。











まずは国産車の例をいくつか。なんかスポコン系がメインになっちゃいました^_^;
車種によっていじれる箇所がまちまちなのですが、たとえば86とかエボ9とかはフロントフェンダーまで交換できます。












輸入車の一部も。
これでもか、ってくらいいじれるのは国産車のほうが多いのですが輸入車もいじれるやつは結構好き放題できます。
TTの特大4穴ATSクラシックとか気にしちゃいけない部分もありますが・・・。
キャンパー角とかも気にしてはいけません。






数は少ないながらもスーパースポーツもいじれます。
なんか真っ青な編成に・・・。


ちなみにこれ、ロシアの方が作ったアプリみたいでロシア車がもうプッシュされています。
パーツもいっぱいあります。けどどういじってもカッコ良くならないというオチがついてくるんですが。
ネタとして作る分には楽しいんですけどね。




クルマによってはグラフィックが作画崩壊してたり、バグが多かったりとそこそこに難のあるシロモノですが、気分転換にはちょうどいいので今でもときどきいじってます。
一通りさらしたところで、大学行ってきます(^0^)／

おはようございます、しゃこめんです。

タイトル通り昨日の朝黒の話題になります。
ホントは昨日書こうと思ったんですが、朝黒からの帰りにミニの中で仮眠をとってたら思いのほか車内温度が上昇、思いっきりおぼせまして、挙句帰ってから脱水気味で頭痛をもよおすというヘマをしでかした結果、今日の朝になりました(^_^;)
皆様クルマの中で仮眠するときは温度管理に気をつけましょう(爆)



さて、本題に移ります。
今回の朝黒、まさに大盛況でした。



あっちもこっちもミニだらけw
ミニ組＋R60組で5列(多分)ミニで埋まってるんですからそれもそのはずです。
こりゃあたまげました(^_^;)




今回はR60オーナーの皆様も団体で参加されていました。
R60はその他ミニにはない迫力がありますね。最近じわじわとR60に魅了されつつある僕にはたまらない光景！(*^∀^*)



haruさんのSDもしっかりチェックさせていただきました！
ビル足いれてローダウン、程よいさじ加減がCOOL！やっぱりローダウンにはあこがれます・・・。



そして僕はとあるブツを手に入れました。
それは・・・。




つーけまつーけまつけまつk(ry

いっしーさん作、伝説のつけまですw
つけたらなんか妙に色っぽくなりやがりました。ほかのつけま連隊の皆様はかわいい感じになるのになんでこいつだけお色気路線になるんでしょう？？





と、まあ今回も楽しい時間を過ごさせていただきました！
かれこて参加し始めて何気に1年になるのですが、ゆっくりながらみん友の方も増えてきました。えらい遅い歩みですが、これからもすこしずつ輪を広げていけたらなと思っています(^0^)

昨日はおつかれさまでした。

タイトルの通りです。
研究室からの帰りに寄り道して、青山のホンダ本社で見てきました！









まずは率直な感想を。


「社会出たら頑張ってお金貯めて買おうかな、これ・・・。」


ですw
賛否両論あるみたいですが、個人的には球速160km/hのストレートのドストライクでした。

外観のクオリティに関しては軽のそれを超えていると思います。写真で見る以上に実物では安っぽさを感じません。
ライト周りの作りこみも丁寧ですし、ダッシュボードはパッドで覆われています。結構複雑なパネルラインですがチリはビシッと揃ってます(これは国産車では当然かな？)。

写真で見ると車高が高めに見えたり、ジャッキアップポイントらへんが妙に目についたりしましたが、実写で見る限りはあまり気になりませんでした。
それでもウマの部分は黒く塗ってもらいたかったですが・・・。



ちょっと心配だったロールトップの建てつけもガッチリしていて思ったより断然良さげでした。雨漏りの心配もなさそうです。



ちなみにロールトップはボンネット内のケースに丸めて収納する方式です。
たしかエリーゼではむき出しでしたが、こちらはふた付きで両脇の赤いピンで固定します。

そしてこれが唯一のトランクスペース・・・。
荷物のことなんざ考えてません。あれこれ欲張ろうとしている印象の近頃の軽においては異色の潔さ。いいぞもっとやれ。


ちなみに難点もあります。

一つ目は乗降性の悪さ。これは致し方ない問題ですが、乗り込む際にドアのスピーカーらへんへ確実に足が当たります。
靴の跡が気になるなら乗降時は靴を脱いだほうがいいくらいです。

二つ目は後方視界の悪さ。これもデザイン状致し方ありませんが、後ろを向いてもほとんどロールバーしか見えませんw
下手すりゃエリーゼよりも後ろが見えないんじゃないかと思われます。僕みたいなヘタクソにはバックカメラが必須ですね。

とはいえシフトも気持ち良く入りますし、シートもかなりよくて足もとも広いので、操作性はと良好だと思われます。





とまああれこれ書きなぐりましたが、個人的にはND型ロードスターとタメで勝負できるレベルの魅力の持ち主だと思います。
NDに比べてちょっとカルト寄りな印象ですが、両車に上下関係は皆無、同格の存在だと思います。

・・・とかえらそーにいっときながら試乗もできてませんし、そこまで言うほどの鑑識眼もないんですけどねw
今度は試乗してみたいです！