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仕事車のヴィッツのオイル&エレメント交換をしました。

愛知トヨタのオイルリザーブで会社でまとめて買っているんで、
どこのお店でもいつでも交換可能。

嬉しいですね。

私はいつもF店長のお店で交換です。

行き届いた丁寧なサービスで安心して任せられます。




その工場の片隅にあまり見れないクルマ発見。
F店長のお店ではこんなクルマも納車します。

そのクルマは「センチュリー」でした。



不変的な厳かさのオーラはやはりこのクルマ独特。
このマスクもレクサスにはない「JAPAN　ORIGINAL」を踏襲。


カラー品番は202とトヨタソリッドブラックなのに、カラー名は「神威」（かむい）という名前というのも
いいですよね。。。、


レクサス導入以前から日本にある高級車の頂点。
そんな歴史をビンビン感じるオーラがあります。


このクルマだけにしかない「V12」エンジンもきっちり積まれています。



エンジンルームを見ると以前は「関東自動車製」のステッカーでしたが、この7月から会社名が変わりこちらもちゃんと変わっていました。

関東自動車、セントラル自動車、トヨタ自動車東北の3社統合して「トヨタ自動車東日本㈱」となりました。




さすが超高級車、F店長自ら納車準備中でした。
レースのハーフシートカバーを取り付け奮闘中。



リアテレビもちゃんと装備。



キーも見る機会を得ました。
あれ？？このキーは？？

そうです、アリストやSCと同じキーでした。
こりゃキーカバーをこれに交換できますね。。。。ってやる人いませんね。


内装も不変的ですね。
ステアリングも懐かしい20系セルシオと同じデザインをまだ使ってるんですね。
カセットも装備、表記もほとんど日本語と、このクルマだけは変わらない美しさがありますね。



リアも安定感抜群。



なかなか新車の納車前のセンチュリーを見れないんで貴重でした。
丁寧な作りは日本人が好む細やかさが見てとれました。


レクサスにはない変わらない安心感で、日本の高級車の源流をまだ保っているんですね。



さてそろそろお盆休みの声もちらほら。

子供は今年も盆踊りのやぐらの上で太鼓をたたくのだそうです。
練習が夜の体育館に響きます。


ゆっくりと丁寧にたたく次女の姿を見てちょっと感動でした。

明日の夜が本番です。

私も久々に踊っちゃうかな？？？（笑）