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一昨日から、我が家のメガーヌもようやく出動する事が出来ました。
エンジン＆シフトの慣らし中ですが、自分の慣れの為に、その範囲内で色々と試してみてます。

基本的には、試乗で感じたのと同様、とっても乗りやすい車です。
まだ、１→２速の繋ぎがぎこちないのと、微速で動くときに、リアカメラやミラーに気を取られていると、時折エンストする事がありますが、思ったよりも早く慣れそうな気がします。
ペダル位置も、自分には結構合ってます。
前方も後方も見切りは悪いですが意外と車幅間隔はつかみやすいです（まだまだ職場の駐車場では一発で入れられないのですが・・・）。
狭い場所でも、RX-7よりも乗降性は良好です（腰痛持ちなため、座面の高さが影響しているかもしれません）。
チョット重心が高く感じるので多少の違和感はありますが、それもいずれ慣れるでしょう。

というわけで、ようやくスタートしたメガーヌライフですが、また来週2回ほど降雪の予報が・・・。
RX-7時代は雪が降れば乗らないし、雪が降るような所へ車で赴く事もありませんでした。
今回も好んで積雪地帯に行こうとは思いませんが、緊急事態に備え、チェーンでも買ってみようかと思ってます。
チェーンは20年以上前に金属チェーンを使用した事がありましたが、今回はイエティのスノーネットにするつもりです・・・が、数件お店を回っても置いてないですね・・・。
注文したところで届くまでに時間かかるし、またしばらくお休みかも・・・(-_-、)

ついに、新たな相棒とご対面！
これまでの相棒と並べて写真を撮ってみました。





購入のきっかけですが、芦ノ湖で白のメガーヌRSを見たというのが一番です。
ずっと気にかかっていた車でしたが、RX-７のエンジンブローをきっかけに色々な車を見に行ったところ、ジョンシリウスのメガーヌRSを見てしまったので、ほぼ決定。
他にも見たり乗ったりしましたが、ビビッときたらどうにもなりませんね。

斜め前、斜め後ろ、後ろ正面、その他いろいろ、色んな角度から見ても美しいです。
走りは試乗レベルなので詳しくわかりませんが、期待させられるものがあります。
（とりあえず、動画は見まくりました）

これまでにない豪華設備も楽しみです。
カーナビ！オートエアコン！その他色々・・・、普通は当たり前なんでしょうけど、初めてのことばかりなのでワクワクします。
そして・・・、ヘルニア野郎にはたまらないレカロシート♪
ビミョーにメタボってきたボディーをしっかりホールドしてくれるので、ロングドライブも楽そうです。

というわけで、早速遊びに行こうと思ったのですが、納車日は昨日14日でした。



ガソリンも入れられず、駐車場も雪かきしないと自分のスペースにまともに駐車できず・・・。
本日現在も自宅周辺は全面凍結状態！
一体、いつ乗れるんだろう・・・。

皆さんはじめまして。

いきなりですが、ついにREを降りる時がきました。
きっかけは昨秋に起きたエンジンブローです。
FDは、これまで一番長く乗っていた車であり、免許取得してからの四半世紀、その内20年と少しをFC＆FDのREと暮らしてきましたから、出来る事ならいつまでも乗りたかったです。
しかし、正直なところ、「潮時かな・・・」と感じてしまいました。

突然の事で気持ちの整理もつかず、もう少しロータリーサウンドを聴きたいという思いと、しばらく日頃の通勤の足としての使用ばかりとなっていたので、もう少し元気よく走らせてあげたいという思いから、とりあえずリビルトエンジンに換装しました。

クリスマス前くらいには次の車も決まり、そこから休日はRX-7さよならツアーの始まりです。
まずはクリスマス頃に、「箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→伊豆スカイライン→西伊豆スカイライン」の往復をしました。
久しぶりに目一杯回しましたが、最高に気持ち良かった！
（ちなみにヘタレなんで、スピードは出てないです）



仕事の都合もあり、そのままお別れかと思いきや、年明けにチャンスがあったので、再び箱根行き。
今度は「箱根スカイライン→芦ノ湖スカイライン→ターンパイク」の往復です。



ラストは納車の前日というか当日になるまで、4時間以上中央道・圏央道・関越道をひた走りました。

RX-7は復活の噂もありますが、チャンスがあったら再び乗ってみたいと思います。
長い間、色んな楽しい思いをさせてくれて本当にありがとう！！