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  9. ステアリングスイッチ　配線編 [s]
最高のオトナのおもちゃを手に入れた！！！ランドクルーザープラド150
Cookiesの愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]
ステアリングスイッチ　配線編
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ナビを取り外した裏側の状態です。<br /> <br /> ディーラに取り付けを依頼したので、何がなんだかわかりません。。。<br /> <br /> また、ナビによっても違うと思いますので、同じ機種の方のご参考に。
ナビを取り外した裏側の状態です。

ディーラに取り付けを依頼したので、何がなんだかわかりません。。。

また、ナビによっても違うと思いますので、同じ機種の方のご参考に。
  • ステアリングスイッチの配線をして、使えるようにします。<br /> <br /> ナビ裏20Pカプラーとステアリング下のカプラーを3本の線で繋ぎます。<br /> <br /> 配線の作成については、パーツレビューの方を確認して下さい。<br /> <br /> 【必要なもの】<br /> ・（純正）ターミナルリペア線<br /> 型番：92998-24290　×　3<br /> ・（純正）ハウジングコネクター（20Pカプラー）<br /> 型番：90980-12460　×　1<br /> ・延長用配線コード1m程度　×　3<br /> ・圧着接続端子　×　3<br /> ・配線コネクター　×　3<br /> <br /> <br /> 念の為、マスキングをして、エアコンパネルを外します。<br /> <br /> 全てクリップではまっているだけなので、左右をつかんで手前にまっすぐ引っ張ると外れます。<br /> <br /> 外れにくい場合は、内張り剥がしを使って上下を少しずつ引っ張り出すと外れます。<br /> <br /> <br /> ※エアコンパネル裏の爪が色々と傷付けるので、カプラーを外して完全に取り外しておいた方が無難です。
    1:ステアリングスイッチの配 ...
  • 次に上側のパネルを外します。<br /> <br /> こちらも手前に引っ張ると簡単に外れます。<br /> <br /> <br /> ナビは、四隅のネジで止まっていますので、こちらを緩めてナビ本体を引っ張り出します。
    2:次に上側のパネルを外しま ...
  • ナビを取り外した裏側の状態です。<br /> <br /> ディーラに取り付けを依頼したので、何がなんだかわかりません。。。<br /> <br /> また、ナビによっても違うと思いますので、同じ機種の方のご参考に。
    3:ナビを取り外した裏側の状 ...
  • ナビ裏20Pカプラーを探したのですが、そんなものは無くしばし沈黙・・・<br /> <br /> しばらく配線を見ていたところ、20Pカプラーの受け部分があって、ちょうど配線位置に3本配線されていたので、とりあえず20Pカプラーに配線を繋いでカプラーを装着！<br /> <br /> 配線は、ナビ裏よりステアリング側にまわします。<br /> <br /> <br /> 20Pコネクターは、06、07、08に繋いであります。<br /> ---<br /> 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20<br /> 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10<br /> ---
    4:ナビ裏20Pカプラーを探 ...
  • 次に、ステアリング側に配線する為、根元のカバーを外していきます。<br /> <br /> ステアリングが動く状態にして、ステアリングを左右に回すと出てくるネジを左右1つずつ計2つ外します。<br /> <br /> ステアリング下、膝が当たるあたりにもうひとつありますので、上記を合わせて3つのネジを外します。
    5:次に、ステアリング側に配 ...
  • ネジを3つ外した後、ウィンカーレバーと、ワイパーレバーの周辺のカバー下側を内側に押して、下側を下に引っ張ると上下のカバーが外れます。<br /> <br /> TZグレードの場合、ステアリング調整のレバーがカバー穴に入っていて、なかなか外れず苦戦しましたが、ステアリングを一番下側で、最大に伸ばした状態にすると外れます。<br /> <br /> <br /> ※左側が色々と外れていますが、まったく意味がありませんでした。
    6:ネジを3つ外した後、ウィ ...
  • ステアリング下側の配線です。<br /> <br /> ナビ裏より、パネル裏を通して、配線を持ってきています。<br /> <br /> 黒色のカプラーがありますので、こちらに配線を行っていきます。<br /> <br /> 配線は、わざわざ共販へ注文した、ターミナルリペア線を延長したものを作っておいたのですが、ステアリング下の目的の4・5・6は配線済み・・・<br /> <br /> ここで、皆さんの整備手帳を一生懸命見て、しばし研究タイム。
    7:ステアリング下側の配線で ...
  • どうやら、分岐配線しているようだと言うことに気付いたので、予備で買っていた配線コネクターを使用して04（青）、05（黒）、06（白）に分岐配線しました。<br /> <br /> せっかくカプラーへ差し込むようにターミナル線で30分かかって作ったものでしたが、切断は一瞬でした。<br /> <br /> ---<br /> 07 08 09 10 11 12<br /> 01 02 03 04 05 06<br /> ---<br /> <br /> 配線をしたら、ステアリングスイッチの設定を行って戻せば完了です。<br /> <br /> 配線は、ターミナルケーブル+1mあれば若干長いくらいなので、全部で1mくらいの配線を作成すれば問題なしです。<br /> <br /> 配線の固定は、ステアリング周りの配線に便乗して、即席バンドで何箇所かとめてあります。<br /> <br /> <br /> あとは、ナビ側でステアリングボタンを設定すれば、いよいよステアリング操作が可能になります。<br /> <br /> <br /> 【配線覚書】<br /> ※20P　→　ステアリング下12P<br /> 06　→　04（青）<br /> 07　→　06（白）<br /> 08　→　05（黒）<br /> <br /> <br /> ---ステアリング下12P<br /> 07 08 09 10 11 12<br /> 01 02 03 04 05 06<br /> ---<br /> <br /> ---ナビ裏20P<br /> 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20<br /> 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10<br /> ---
    8:どうやら、分岐配線してい ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年02月16日
   

プロフィール

DIYでいろいろとやっていきたいと思い登録しました！ 純正のバランスを活かした、バランスの良いチューニングを行っていこうと思います。 メカにあまり詳...
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2012.12月納車！初のSUVです。 車高の高さがたまりません。 このエコでダウンサ ...
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