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1ヶ月より1週間遅れて1000km達成です。
これまでのところ平均燃費計は11.2km/リットルを指しています。こんなものですかね。

つぎは回転数を4500rpmまで開放します。大分よい音を出してきてます。どんどん楽しみに♪

早く来週末にな～れ（笑

久々、慣らしをかねて深夜ドライブです。
夕刻下道で自宅から一路カシマスタジアムへ行きました。
#もともと、自身がサッカーするんで＆行ったことがないので。
今回は260km弱を走破。一気に慣らしの2ndステージ終了です。

[行程]
自宅->カシマスタジアム->銚子大橋->山道->東関東道->帰宅

[インプレッション]
・今回は山道を長距離走ったので、安全なところでカーブの進入速度をあげてみました。全く挙動を乱さず、入りたいラインに入ってくれます。「速い、ケド怖くない」ということを強く実感。ダウンヒルならインプにも楽々ついていけました。

・スイスポATは4000rpmで下記の速度で巡航可能であることがわかったのでご報告します。
1速=045km巡航：さすがに一般道でも迷惑です･･･
2速=070km巡航：一般道を巡航するには十分です。
3速=100km巡航：2速巡航から3速に上げて4000rpmまで伸ばすと後続車が一気に引き離され方を見ると気分がよかったです(運転方法迷惑か･･･汗）
D速=140km巡航：推測です。はい（笑

・Dレンジでは、100km/hで2600rpm位、120km/hで3000rpm位、140km/hで4000rpmという感じです。感覚的には160km/hまでは簡単に出るでしょう。ただ180km/hまで伸びるのかな･･･試す機会があれば(笑。

・長距離運転しても疲れは少なかったです。ちょっと肩こりましたが^^;

慣らし運転、順調に進めていますが、
チョット飽きてきたので(オイ！)変更。
完全に500kmおきにして走行中です。

0 - 500km ～3,500rpm OIL&OILフィルタ交換&1ヶ月
500 - 1,000km ～4,000rpm 　
1,000 - 1,500km ～4,500rpm 　
1,500 - 2,000km ～5,000rpm (OIL 交換3ヶ月で！)
2,000 - 2,500km ～5,500rpm
2,500 - 3,000km ～6,000rpm
3,000 - 3,500km ～6,800rpm 全 OIL 交換（フィルタ)&6ヶ月点

というわけで3500kmで完了予定！！

今日は1ヶ月点検でした。
結局この1ヶ月、結局700km弱しか走れませんでした・・・

1時間程度で点検は終了。
オイル交換は、販売店のメンテナンス契約で3年分前払いしているんですが、落とし穴が。。。

というのも交換されたオイルが部分合成油でした･･･前車はターボ車でいつも化学合成を入れていたので、チョット予想外。
これから慣らしの後半でぎりぎりまでまわすにはチョット厳しいかなっと。
たぶん3ヶ月頃に再度化学合成を入れる予定です。

あとは、せっかくなんで洗車も実施しました。関東圏はやっぱり空気が汚れていることを実感しますね。かなり汚れてました。Yellow HatでコーティングをやっているのでWAXはかけていませんが、もっとまめに洗車やります。

で･･･最後は･･･帰りに雨･･･涙
○ーフィの法則じゃないですけど洗車の日の雨って結構ありますよね。。。

[メンテナンス]
・　エンジンオイル交換：無料（事前支払済）
・　オイルフィルタ：840円
・　タオルと滑り止め：210円
・　ガソリン：126円×29リットル＝3654円
　　※燃費は区間　10.3km/リットル(通算724km時点)
また100円ショップで購入･･･^^;

プロフィールの写真。日の出の写真なんですが、
すぐにどこの写真かわかる人っているんですかね？何の説明もせずに掲載しますが^^;
わかっる人はホント尊敬しますね・・・と今晩は話題がないため話をそらしてみました。