サキガケのブログ一覧

気が付けば9月。

3月末からブログ書いてなかったんでたまには書いときますｗ


ネタがないわけでもなく、走ってないわけでもないんだけど、なんだかやる気が出なくて・・・


書いてない間に色々イベントあったんですが、全部書いてるとキリがないんで最近のイベントだけ。


というわけで、水曜日にHSRのドリームコースで行われたみん友のELANさんの走行会に参加してきました。

とりあえずいつも参加してる気がするウリさんと前から行きたがってたmonoさんと行くことに・・・


今回はウリさんは見学だったんで走るのは2人だけ。


山道を30キロ以下で走るトラックの後ろについていったりしながら遅刻気味に現地へｗ

参加車は13台?


とりあえず午前だけだったんでガンガン走ったんですが、案の定monoさんが速い!

抜きつ抜かれつだったんですが、最終的には勝ったので良しとしますｗ


結果はこんな感じ




もうちょっとタイム出るかな?と思ったけど、やっぱりコースが難しい・・・

最後の一時間は人を横に乗せたり運転させてもらったりして楽しみました。


で、走行会終わって本コースに移動してお喋り。


結局走行時間と同じくらい話し込んでしましましたｗ

そんな感じでとっても楽しい走行会でした♪
主催者のELANさん、参加者の皆様、お疲れ様でした♪



次回の走行は10月1日のクヌギランナー

今回は3000円で一日走り放題らしいんで時間ある方は是非！
予想だと午後はみんなへばって走りたいだけ走れると思いますｗ

久しぶりのブログです。

クヌギランナーの事とか他にも色々書きたいことがあったのですが、クヌギランナー終わって数日で盛大にお腹壊して書く気が起きずｗ

そのままズルズルと。

とりあえず3月中に一個くらいブログ書いとこうかなとｗ


といっても、最近あんまりネタがない・・・

まあ4月は色々イベントありそうなんで頑張りたいです。


おわりｗ

いつもどっかのサーキットを走ったとか走行会に出たとかの話題ばっかりですが、珍しく整備のお話。

まあタイトルの通りですが・・・


←のパッド、今のS2000納車時からついていました。
銘柄はよくわかりませんが、ディクセルのパッド。

ちょっと温度で特性が変わったりするのですが、HSRなんかでも問題なく止まるし、フィーリングも悪くない。

ただ、だいぶ減ってきたので別のパッドを購入することに。


元々、ランエボの頃からエンドレス派だったので今回もエンドレスを購入するつもりでネットで探す。

が、大好きなCC-Rがいつの間にか廃盤に・・・


MX72じゃ物足りない、しかし、CC-Rgじゃ効きすぎる・・・

どうしたものか・・・



そんなこと考えながらネットショッピングを見ていると、カーボン系パッドでも色々あるなあと・・・
たまには別のを買ってみるかと思い↓購入



APPのなんか。

購入後ウキウキしながら装着。

しかし、走行前にお友達のブログで結構酷評が・・・



で、若干不安を感じながらHSRドリームコース、一本クヌギを実走・・・


結果・・・




もう全然ダメｗ

なんか変なタイミングでABSが介入して全然止まらない・・・
珍しくクヌギで止まれなくてコースアウトしそうなくらいにｗ

何が悪いのかわからないのですが、制動距離は確実に伸びました。


流石にこんなことでタイム落とすのも勿体ないのでパッド交換することに・・・


もう冒険はやめよう。

というわけでエンドレス。


で、何をつけようか悩んだところ、候補は

CC-Rg
MX72
MX72plus
MXRS

正直スペック的にはどれでもよさそう。

CC-Rgはやっぱりちょっと強すぎ、MX72はちょっと弱すぎということでMX72plusかMXRSのどちらか・・・



なんか色々悩んでMXRSに決めました！



http://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/MXRS.html

ん？


http://endless-sport.co.jp/EndlessMagazine/mastercatalogue/mastercatalogue2014_fix.html

生産を終了させていただきます？


あー

次のパッドはMX72ｐｌｕｓで決定しましたｗ


来週辺り発注しよっと。

いいパッドだといいなあ・・・

昨日はお友達のELANさん主催の走行会に参加してきました♪
場所はHSR九州のドリームコース。

走行は一年ぶりくらい?
地震の影響で再舗装してからは初めての走行です。


とりあえず朝、クヌギでウリさんと待ち合わせしてから現地へ。

道中の雪が心配でしたが、無事にたどりつきました。



ミーティングを受けてから9時から走行開始。

でも、ガソリンが寄ると嫌なので走行前に街に給油に繰り出しました。



で、戻ってから準備して早速走行開始。

今回の参加者は20台弱。



グループ分けなどなく、好きなタイミングでコースインですが、コース内の台数が5台を超えないようにする方式でした。

最初は若干順番待ちありましたが、1時間くらい経過するとほぼ順番待ち無しでコースインできて走りやすかったです。



午前は反時計回り、午後は時計回りでした。


午前中のコースはギアが絶妙に合わずに苦戦。
途中までギリギリ40秒切れそうで切れなかったので、ムキになってタイム狙いｗ

最終的には40切ったのでＯＫ。


昼ごはんを食べて暇だったのでコースを歩いたのですが、思ったよりも傾斜があってびっくり。
やっぱり歩いてみるとわかることがありますね。


午後の走行は午前で疲れたのでまったり。

横に人を乗せたり、人の横乗りしたり。

にゃーすけさんのS２を運転させてもらったりしたんですが、衝撃的な乗りやすさでしたｗ


午後も終わりが近づいてきて、ちょっとやる気も出てきたのでタイムアタック。
午後も40秒切れました♪


そんな感じで走行終了。

結果
午前


午後


こうして見ると午後あんまり走ってないですね。

昼休みの1時間を入れても朝9時から夕方5時までの7時間走り放題だったのでなかなか内容の濃い走行会でしたｗ

自分で70周くらいでしたが、走ってる人倍の150周くらい走ってるはずなんで、思う存分走りたい方にはお得かも。


おまけで動画


忙しい中主催していただいたELANさん、参加者の皆さん、ありがとう＆お疲れ様でした♪

日曜日はクヌギランナー最終戦に参加してきました。

今回は台数が多そうなのでいつもより早めに…

珍しく8時ちょっと過ぎについたのですが、既にかなりの台数が…


端っこの方に停めて、一応アタック前に試走。


…
タイヤが食わない…

33秒はおろか、ギリギリ34秒に入るくらい。


こりゃいかんと思いフロントだけでも持ってきたβ02に交換。

試す時間がないのでぶっつけ本番です。


見学に来たにゃーすけさんや・優弑悪魔・さんと話してたりしてるうちに自分の番が。


一本目、やっぱりリアタイヤがグリップせずにタイムが出ない。
とりあえず33.2秒は出たけど、ちょっと心もとない。


なぜなら、某8さんがウェットコンパウンドのSタイヤ使ってくるからｗ

そんな感じでmonoさんの走行を見ていると・・・


やっぱりいいタイム。
33フラット出してきちゃた。


とりあえず2本目のアタックまでにエア圧調整して減衰をちょっといじる。

あとは暇なんでひたすらお喋りｗ


で、いよいよ自分の番。

おそらくmonoさんがタイヤに慣れて32秒後半出してくるので32中盤出しとかないと戦えないと思い気合を入れてコースイン。


・・・

気合が入りすぎてちょこちょこミス。
結果。



33.1、この時点で2位以下決定～

結局このあと波乱もなく終了。



夏ごろの走りと比べるとかなり良くなってはきていますが、やっぱりラジアルで32秒入れとかないと今後は厳しそう。



今回は大きなトラブルもなく楽しめました♪

主催者のユースケさん、参加者、見学者の皆さん、お疲れ様でした♪
来年もよろしくお願いします。



さて、冬は緑のやつのバンパー切ったりしないといけないから忙しいぞうｗ