サキガケのブログ一覧

さっき長々とブログ書いたのにミスして消してしまったorz


というわけでやる気なくしたので簡潔に。


ホイール変えました。

大嫌いなAMEトレーサー→大好きなアドバンRS（今度はちゃんとしたRデザイン）


テールも変えました。

GT-A純正→エボ8純正



VOLTEXのタイプ5、Vマウントが欲しいです。



後輩に会う予定でしたが残念なことになりキャンセル。


4G63ってかなりじょうぶと思うんだけどなぁ・・・



終わり。

↑まとめると長々と書く内容でもなかったなと反省ｗ

某オークションを見ていると気になるパーツが・・・


即決価格が格安だったんで購入しました♪

とりあえず仮でつけてみたけど精度はそれなりによさそう。



ただ、表面が汚いので要再塗装ですね・・・


しかし、これ効果あるんだろうか???


理論上は効くのはわかるけど・・・



ウイングをハイマウントにしたほうが効きそうｗ

いよいよバラシを始めました。


少し寂しいもんがありますね。


で、とりあえず

Fバンパー
Fフェンダー
サイドステップ
Rフェンダー
Rバンパー
Fタワーバー

外れました。

この部品に興味ある方、連絡お願いします。



全部外して思ったんですが外装部品、重いです。

50キロ近くありそうな・・・


これでロールバーやら助手席やら外してしまったら100キロくらい軽くなるかも・・・



一発走ってこようかしらｗ

考えてみると乗り換えて初めて2台並べての撮影。


・・・

やっぱり形はCP9Aがかっこよすぎるｗ

まあもう原形とどめてないんですけどね。


考えてみたら外装で純正のこってるのってフロントドアとルーフ周りくらい。

もう別の車じゃんｗｗ


後ろから見たらやたらとワイドだし。



とりあえず今回で今の姿は見納めと思います。

いざバラシになると寂しいもんですがまあ仕方がないと・・・



乗り換えといてなんですがCP9Aはまたいつか乗るかもしれないですね・・・

そのときまでに極上のTMEのRSが絶滅していなければいいのですが・・・

前のブログでも写ってましたがリアウイング変えました。


クスコの車種専用カーボンGTウイングです。

純正ウイングもかっこいいんですがGTウイングの効果を体感すると戻れませんｗ


ウイング自体の形状はけっこうエグイんですが、端のほうがもう少し前後長が欲しいかと・・・

そう考えるとVOLTEXが一番かっこいいんだよな・・・


だれかVOLTEXのタイプ5、Vマウントくださいｗｗｗ


ちなみにそれなりに気には入ってるんですがステーのアルミむき出しが黒いボディーには似合わないのでそのうち塗ります。



あと、サイドステップも交換しました。

以前のかっこ悪いチャージスピードからVOLTEXへ・・・


思ったよりも軽いし精度もばっちり。

取り付け方法的に強度がいまいちかと思ったのですがとりつけてみたら凄い強度ｗ
しかも純正より外しやすい。

ただ、やっぱり高さが高いんで腹下が不安にはなります。

VARISのほうがデザインは好きなんだけどバンパーがVOLTEXだからやっぱりデザインは凄くマッチしますね。



しかし、前、横が出来上がってくると後ろが欲しくなってきたりｗ

自分的にはVARISのエボ9バンパー専用品が第一候補なんだけどVOLTEXも気になるところ・・・


・・・

今回はなるべく外観おとなしく行こうと思っていたのにどんどん派手になっていきますねｗ