サキガケのブログ一覧

S2000に復帰しようかと思っております!

というか、日曜日に家の近くの店で面白そうなS2000があったんで見に行きました。
ぶっちゃけ買う直前までいったのですが、自分の直前に商談に来てた人が購入orz

というわけでお流れに･･･


しかし、試乗をしてしまったことで乗りたい心に火が･･･


というわけで結構真剣に探すことになりそうです。


誰かS2000手放しそうな人紹介してくださいｗ
予算少ないんでボロでいいですｗｗ



話変わってバイクの話。

スイングアームにコケ傷（前オーナー）がついてるのが気になってたんですが、ヤフオク徘徊中に綺麗そうなの発見→購入。

写真がそのスイングアーム。


なかなかヌルヌルした形状ですｗ

すぐにでも交換したいのですが、チェーンがアームの隙間を通るため交換必須→どうせならリアタイヤも替えたい→それならついでにフロントも→フロントばらすならフォークのOHもやりたい。

と芋づる式にやりたいことが･･･


やる気でねえぇｗｗ

遅れて届いたフロント用も履いてみました♪

まあいいんじゃないでしょうか?


ゴールドが似合っているかどうか正直自分でも判断しかねるのですが、最近地味な色のホイールばっかりだったし、でかく見えるんで気にしない～

あんまり気に入らなかったら禁断の塗装しますｗ


問題のはみ出しもフロントは問題なさそう。
ハンドル切るとどこかに干渉するけど、そこは鉄ハンマーがなんとかしてくれますｗ


後ろから見ると


出てるような・・・


出てないような･･･

車高下げると確実に入りそうなんだけど、そうすると今度はフェンダーにあたりそうな･･･



うちの車は一応オーバーフェンダー付けてるんですが、中はフェンダーを叩きだしてるだけなんで正直そんなに余裕がないのです･･･


で、正直リアがそんなに広い必要性も感じない･･･
しかし、めんどくさいのでできれば前後のホイールは同サイズを履きたい･･･

う～ん

エボ4のアームとかつけたらトレッド狭くなるんでしょうか???


とりあえず何らかの対策を考えたいところ・・・



じゃないと、最近のグーグル検索の履歴を見ると「フェンダーカット　溶接　DIY」などの危険な単語が並んでいるので取り返しのつかないことになりそうｗ


まあさすがに自分で切ることは無いですよ！

・・・たぶんｗ

Sタイヤ履いてたワークの11R-FT、あまりに重たいのとやっぱりタイヤがいまいちのグリップなんで手放しちゃいましたｗ

ちょうど同じタイミングで写真のホイールを購入。


今度はウェッズのTC105N、珍しいゴールドです♪



今まで使ったこと無いホイールだったけど、HPで重量確認したら今回のサイズで8.35キロ～。

11R-FTは10.4キロ～だったんで一本あたり2キロ軽量化♪
ちなみに以前はいてたP1QFは10Jで7.4キロ･･･

やっぱり異常に軽いｗ

でも、今回のホイールも実はほぼ同サイズのTE37やLM-GT4より軽かったりします。

鍛造だっけコレ?



で、気になるサイズは18インチの10.5J+12！

正直ギリギリ過ぎるサイズ。
ってか完全にランエボで履くサイズじゃないｗ


届いたんで一応確認のために車に装着・・・


微妙にはみ出てるような気がする・・・
まあ町乗りでは使う予定じゃないから大丈夫でしょうｗ

どうしても使いたいならフェンダー広げますｗｗ