サキガケのブログ一覧

日曜日は結局一本クヌギに行ってきました♪

（←この写真は参加者のけいいちさんに撮ってもらいました、ありがとうございます♪）

朝オイル交換して、いつもどおり遅刻してｗ到着すると車が多い！


16台だっけ？
とにかく最近にしてはかなり多かったです。


で、早速走行開始。

とりあえずタイムアタックして一本目のベストが34秒8。

この時点で一位のたまさんには0.3秒差。
ちょっとやばい感じｗ


で、フリー走行。
台数多いのでそこそこにきりあげて、2回目のタイムアタック。


ん？
なんかリアがすべる･･･

1コーナーでハンドル切った後にリアがまったく踏ん張らないでアクセル踏めず。

オーバースピードで進入しすぎ?


というわけで更新できず･･･

続けて3本目のアタック。


ちょっと慎重に運転するもやはり駄目、リアがまったく食いません。

ブレーキ→ヨーを与える→リアがどんどんはらんでいく･･･



はい、諦めました。

どんだけ慎重にアクセル踏んでも慣性で流れるリアは止まらないｗ
というわけアタックは終了。

人の横に乗ったり、横に乗っけて遊んでました。



というわけでついに王座陥落!

しばらく一位ばっかりだったのにとうとう引きずり下ろされましたｗ


やっぱりラジアルでは駄目なのかｗｗ



まあ負けは負けということで次回に備えます。

ワイドフェンダーの利点を思いっきり生かした車にする予定なので楽しみにしておいてくださいねｗ



その後はしばらくクヌギでしゃべってから、何人かでご飯を食べに・・・

食事中の会話はとてもここでは書けませんw
自分が言うのもアレですが、みんな口悪いなぁｗｗ


夕方になったので解散。
皆様お疲れ様でした。


次回はもうちょっとがんばります！！



ちなみに、帰ってからロガーでチェックしたのですが、1コーナーの進入速度、面白いようにほぼ一緒。
それなのにリアが急に粘らない。

タイヤが終わった???


まあこれを機にタイヤ新調しよっと。

突然ですが、フロントフェンダー変えました。

今回は5センチワイドらしいのでフロントにもGT-Rサイズが入るようになります♪


…

うーん･･･



↑どうみても5センチも広がってないような･･･

というわけで絶賛クレーム中ですorz


幅がそこまで広がってないくせにバンパーとの境目はこんな感じ↓


まあそのうちバンパーを広げて合わせるつもりなんですが、ふと・・・



「カナードつければいいんじゃね?」

という思いがｗ




というわけで製作開始です。

材料は?





一家に一枚ダンボールｗ

カッターでなんとなく形を合わせながらテープでぺたぺた

完成。


意外といいかもｗ


おまけにもう一枚



翼端板も作っちゃえ♪





ここまで10分ｗ

一回外して適当に色塗って～♪


結構いいなｗ

というわけで剥がしてゴミ箱に捨てて完成です！





結構似合いそうなんで改めてカーボンかFRPで作ろうか本気で悩み中ですｗ

とりあえず下の取り付け部のデザインとホイールハウス回りのデザインが適当すぎるので形状はゆっくり考えていこうと思います～

今月末のクヌギランナー参加できそうにないので、急遽一人でクヌギ行ってきましたｗ

朝家を出たのが10時。
ついたのが11時ｗ

一時間しかないのですが、まあいいか。

とりあえず先客はロードスター、アルトワークス、コペン、カプチーノの4台。

改めて考えるとオープン成分高いですな。


で、軽く挨拶して走行開始。


今日のタイヤは

フロント　ネオバAD08R　225/45R17
リア　　　Z2（無印)　　　 245/40R18
　　
約束通りラジアル縛りで。


とりあえず走行開始。

相変わらずデフが効かないｗ

もうあきらめてなるべく大きなラインで走ることに。

まあ無いなら無いでアクセルワークの練習になると無理やり納得して走りました。


結果↓



ちなみにセクターベスト計算のベストラップは34.4。

同じ仕様で冬に走ったらラジアル3秒台狙えるかもｗｗ

ちなみにライン表示↓



赤が最低速度、緑が最高速度。

思ったよりも最高速度が遅い。
あと、やたらと立ち上がり重視ｗ

インフィールドとかもっと突っ込み重視のほうがタイム出るかな?

ベストが出た後は他の走行者が隣乗りたいとの事なので乗せてみた。

操作荒すぎて参考にならんと思うのですがｗ


ちなみに2人乗せたのですが、どっちも免許とって1,2年らしい。
その割にはしっかり走れてたなぁ･･･


とりあえず参考タイムは出しといたんで、クヌギランナーに参加する方はがんばってくださいｗ

結局恋の浦行ってきました♪

朝起きたときは微妙にやる気がなかったのですが、午後から予約しているらしかったのでとりあえず行ってみることに。


10時くらいに出発してずっと高速、12時15分くらいについたんで、次からは2時間半くらい前に出れば大丈夫かな？


参加される方と軽く挨拶して走行開始。


一応行く前にyoutubeとかでコースを見てから行ったのですが、やはりイメージとは若干違う。

思っていたよりもアップダウンが激しい。

あと、ストレートも思ったよりは短かったかな？


とりあえず目標はたまさんのロードスターに勝つこと！



実際に走ってみるとエスケープゾーンが狭くて怖いｗ

ただ、突っ込みすぎると遅くなるようなコースレイアウトなので、突っ込みすぎ→クラッシュは気を付ければ大丈夫と思う。

問題は立ち上がり。
縁石がどこまで使えるか読み切れず、一回ヘアピン立ち上がりでやばかったですｗ

あと、縁石が高い。
うちの車高では絶対カットできませんｗ


それ以外はとっても面白かったです。

今日走ったレイアウトがいいのかわかりませんが、いやらしいコーナーが多くて攻め甲斐がありますｗ
しっかり決めると気持ちよく走れます。


で、最後の広場。

サイドターン区間ですが、ここで撃沈。

思ったよりもサイドが効かない。
あと、カーボンデフ大失敗！

引きずらないから走りやすいのですが、トラクションがまったくかからない。
ヘアピンとサイドターン区間で全く進まない。

やっぱりジムカーナには向かないなｗ


途中で小雨が降ったりしましたがクラッシュもなく無事終了しました。

結局タイムは多分3番手。
1分37秒中盤でした。

一位は本職のドライバーなのでまあ仕方がないｗ
でも2位のたまさんは3本しか走ってないのに負けてしまいましたorz

ちなみにわたくしは最低でも15本は走っているので一発では完敗ですねｗ

次までに力つけときますｗ


結局それからしばらくしゃべって帰宅。

往復430キロの長旅となりました。


面白かったのでこれからもボチボチ遠征してみようと思います♪

今日参加された皆様、お疲れ様でした。


おまけ
↓ベストラップ、帰って気が付いたけどこの周グローブ忘れてますね。ごめんなさい

今週の土曜日に恋の浦でみん友のたまさんが練習会をやるとの事。

前々から興味があったんで行ってみようかと考え中です。


とりあえずタイヤは準備できそうなんで後はオイル交換でいけるかな?


あと、なんとなくLSDを交換。

今回は以前酷評が凄かったATSカーボンｗ


まあ対策品っぽいし大丈夫でしょう。

とりあえずサクッと組み替えて軽く走ってみたのですが、チャタリングが皆無です！
そして引きずりもまったくありません！


機械式が入ってるとは思えないほどの快適♪


そして踏み込むとLSDががっつりき



・・・
効いてるのか？


空転はしないので効いてるのは効いてると思うのですが、感覚的に不思議な感じ。
ミニサーキットでは速いかも･･･


でも、この効きでサイドターンできるかな？？？


なんだか怪しい感じですが、とりあえず週末までにどっかで試してみよｗ


週末は恋の浦行く可能性が高いので、行く人はよろしくお願いします♪