クルマレビュー一覧

フロントは内燃機関のインタークーラーターボ、リアはモーターと独立し、個々或いは双方の稼働があったりと面白い。 SAVEモードでは「維持」もされるし走ると「充電」されるのはありがたい。 ハイボルテージバッテリーの劣化•寿命が懸念されるところなので、80%あたりの充電で抑えています。 カタログ値では5 ...

昨今のPHEVシステムよりかは簡易的な構造だけどうまく出来てると思う。

万人受けするクルマではなく、かつエコに振ったクルマでもない。 MINIにはMINIの「魅力」があると思う。 その魅力と自分の求めるものが合致したら、MINI愛が生まれる。 この先、何かとカネが掛かりそうだけど、乗る度にワクワクさせてくれる飽きないMINI君。 初期型だけど長いつき合いになりそうです ...

街中で買い物等に乗るのにはストレスがなく、使い勝手が良い。 それなりにイジればイケそうな気がするクルマです。

う〜ん、高かったなぁ。 それでも個性溢れるこのエクスディーゼルは、オイラにとって一択だった。 面白いクルマですわ。