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イイね!
2020年02月26日

整いましたぁ(SUGO走り初め)

宗一郎86のカーライフと掛けまして


壊れたトランスミッションと解きます



     その意(こころ)は?



《どちらも、歯車が噛み合わないでしょう》

============================================

一昨日ですが、SUGO走ってきました。
かつて、2月に走行可の年なんてありました?


今回のテーマですが、
間瀬でセッティングを出した脚がSUGOで合うかどうかのチェック。

タイヤは、5部山のA052(225/45R17)



インプレッションですが、
ロール/ピッチ共過大で、国際レーシングコースには柔らかすぎですね。
F8/R9kのスイフトスプリングは、
ストリートメインの車高調のツルシのレートと同じで、
大ストローク時の実効レートが更に下がっているネガが出てます。
少なくともF10/R10は欲しい気がします。

チョンブレーキからのターンインでは、一気にフロントに荷重が掛り、
クイックに向きが変わりまして、
高速コーナーは結構スリリングであります。

コーナー立ち上がりに於きましては、
リアが深くスクワットするおかげで荷重が乗り、
理想的な弱アンダー傾向で、細いタイヤにもかかわらずぐいぐい踏んで行けます。


総じていえば、慣れれば決してタイムが出せない脚では無さそう。

※今回は高速コースに合わせ、アンダー傾向になるようリアバルクヘッドの補強バーは付けてません。

気温7度。叉とないスーパーラップチャンス!

間瀬で会得したタイヤマネジメント法を駆使しながらペースを上げていきます。
一生懸命走っても“絶対に”タイムは出ませんこのタイヤ。


0.3秒更新!!


そして直後のラップ!

馬の背を立ち上がり、3→4速が入らない??

他のギアも一切ゲートが受付ず、
ガラガラと嫌な音を立てながら、ニュートラルのままSPコーナー脇にエスケープしました。

もちろん、状況はすぐに理解できましたよ。
《ついにこの時が来たか》

パドックまで牽引され、
1速に入れるとマシンは動きだしました。
その他、3速・5速・Rは生きてるようです。
4速ポジションには入りません。

2速のポジションには入りますが、空回り。
2速が完全に消失してます。やはり社外の2速がブローか・・
しかしSUGOで2速を使うのはわずか一か所なんだけどな。

思えば、このミッションで70~80回はサーキット走行。
十分持ちましたよ。
ワンメイクレースでは2戦に一回O/Hするそうですからね。

そして、ベストラップの瞬間・・燃え尽きましたね。中身はきっと真っ白になってるんでしょ?

パドックを1速で少し移動したら、「ガチッ」 っとロックしました。
本当にDEADです。


マシンはSUGOに預けさせてもらい、
高速バスで身体だけ新潟に持ってきました。
サク@86GTさんに仙台駅までおくってもらいました。
本当にありがとうございました。


EK9時代を含めて、今まで130回位サーキット通いをしてまして、
全部自走で帰ってきました。
ドラテクは決して自慢できたものではありませんが、
それだけは自慢です(仲間たちの絶大なる助力があったからこそのもありましたが)


結果的には、壊れかけのミッション引っ張りすぎ(判断ミス)です。
ドレンから変なものが出てきたら、黄色信号ではなく赤信号と捉えるべきでしょうね。


“週刊クロスミッション”の計画も狂ってしまいましたが、
これより復活に向けて進んでまいります。

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2020/02/26 22:07:53

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この記事へのコメント

2020/02/26 22:39:52
ベストラップ更新おめでとうございます!!

が、大変おつかれさまでした。
ベスト更新直後のブローって事で、最後までキチンと仕事をしてくれたのもかもしれませんね?
自走で帰れなかったのが今回初って、スゴイと思います!!
コメントへの返答
2020/02/26 23:04:33
まささん、先日は、大変ご迷惑、ご心配をおかけしましたm(_ _)m
まあ、あれですね、壊れる前に載せ替えてたら、「まだ使えたのでは?」とか考えてしまうかもしれませんが、100%使いきったので納得ですねf(^_^)

運をが良かっただけです本当は。
とくに遠征の場合は、これもあることを前提に考えておかなきゃね
2020/02/26 22:42:27
お疲れ様です!

座布団一枚!と、冗談はさておき……
推測されていたミッションブローのみですんだのは不幸中の幸いですね。
しかもベストラップ達成しているのが流石です!

陰ながら「週間クロスミッション」進捗応援しております~
コメントへの返答
2020/02/26 23:11:49
有り難うございます。

そうそう、そこなんですよ❗
150キロでコーナリング中にロックしたら無事ではすみません((( ;゚Д゚)))

これも不幸中の幸いだったと前向きに捉えています。
2020/02/26 22:55:11
ベスト更新おめでとうございます!!!
週刊、今後も頑張ってくださいませ*\(^o^)/*
コメントへの返答
2020/02/26 23:14:47
ksf9186さん!
コメントありがとうございます🎵
これからの作業、“週刊”ではなく毎日になっちゃいそうな感じですが頑張ります
2020/02/26 23:02:06
まずはベスト更新おめでとうございます🎵
しかも225で38秒6とは素晴らしいっすね!

SUGOでミッションブローするとは大変でしたね。
週刊クロスミッション陰ながら応援してます♪
コメントへの返答
2020/02/26 23:22:31
ありがとうございます🎵
“タイヤ細い方が速い説”
まだついえた訳ではないかもしれません。

2速ばかりの間瀬が大丈夫で、何故に菅生でブローすっかなあ(。>д<) どうも自分、菅生とは相性が良くない様な🤔
2020/02/27 08:19:30
お疲れ様でした、
復活お待ちしております!!←自分もですが😅
コメントへの返答
2020/02/27 09:00:59
お世話になりましたm(_ _)m
サクさんもご自愛くださいませ。
万全の体制で今年の🏁戦えますように祈ってます😉
2020/02/27 17:26:54
今季は、F,Rともに8キロのバネレートで、間瀬に挑みますが、行けますかね?

ある程度は、お店や、ぎっし~さんや、Ka,nさんの助言でクルマ作りしているので、自分でこれだ!と言う結論にいたれないでいます。

素人意見ですみません。
コメントへの返答
2020/02/28 19:32:16
現状に何が不満なのか、今後にどこまで求めるのか? 分からないことには何ともですね
2020/02/28 19:55:24
イイね!していい内容ではないのでしょうが😅先ずはベストラップ更新おめでとうございます❗️㊗️…そして走行中のミッションロックとならずに何よりでしたね〜😳💨
慎重に急いでミッション製作頑張ってください〜😆👍✨✨
コメントへの返答
2020/02/28 20:38:26
ありがとうございます🎵
実質、金銭的被害は陸送代だけだし、本当にラッキーでしたよ。 だからイイね!でお願いします🙇⤵️ 

ミッション、本当は“急がば回れ”で行きたいんですがねぇ😩
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「86の雨漏り酷い☂️💧
もうすぐボウフラが湧くだろう」
何シテル?   07/08 16:29
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