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宗一郎86の愛車 [トヨタ 86]

インジェクターカバー撤去

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年10月01日
1
プラグ交換ついでに左側は撤去しましたが、右側もやります。

2つ合わせて、2.3kgです。馬鹿に出来ない重さなのです。
2
ただ外したのでは、インジェクタードライバー(ECUみたいなやつ)が固定できないので、ステーを自作。

前側はこんなふうに。
3
上側はかなり悩みましたが、
インマニのリブに、プレート付ナットを咬ませて・・
4
こうやって固定。

インマニは樹脂だからちょい心配。
もし割れても、重大トラブルにはならないと思いますが・・

その時は、赤いインマニに換える手もある(笑)
5
これは、オルタネーター配線の固定。



ボンネットをドライカーボンにするのと同等の軽量化です。
コストパフォーマンス100倍!

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この記事へのコメント

2016/10/01 12:00:08
宗一郎さん!こんにちは~♪

あくなき最速への進化、挑戦に
アッパレです\(^o^)/

そんなに軽量化になるんですね。
素晴らしい試みです。

ステーなどによる各種取り付けも
抜かり無しですね。

また、速くなっちゃうなぁ~。

新潟の赤い全輝-ZENKI-86乗り
いつもわかり易いアップ、m(_ _)m です。
コメントへの返答
2016/10/01 17:30:39
こんばんは❗ありがとうございます🎵
軽量化は正義( ≧∀≦)
その為なら何でもやります。

1キロ2キロの積み重ねが最後に結実する・・と信じたいですが、自己満足かも(^o^;)
2016/10/01 21:29:33
そんなに、軽く‼
赤いインマニを、付けたぃですね。
コメントへの返答
2016/10/01 21:37:55
赤い奴、格好イイですよねヽ(^◇^*)/

でも、アルミだからきっと重くなっちゃう(゚ρ`)

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「16inch化‼️
もう後へは引けない(^-^;
軽サイズでも45となると結構高いのな🍃💴」
何シテル?   05/21 21:16
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