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ちょうどオイル交換の距離にもなっていたので愛車の6ヶ月点検に行ってきました

作業は30分くらいだったので待ち時間にアテンザワゴンの試乗をお願いしました

←　アテンザワゴンの運転席

スカイD搭載グレードです

内装はCX-5と良く似た感じかな？
でも細部はメッキパーツもあり差別化はされていますね

アテンザワゴンで一般道にコースイン～

スカイDなのにアテンザは静かです

・・・・ここで自分のCX-5のエンジン音が大きい事に気付く。。。

マフラー？サブコン？の影響でエンジンの爆発音ドドドって音が大きく感じます
ディーゼル特有のノック音も少し大きめ・・。

比較する事も大事ですよね～～～
　　次回はCX-5の試乗車に乗りたくなりましたｗｗｗ

アテンザの低重心は運転してていい感じです

とか言う間に試乗を終えてアテンザから降りる時・・・

ドアを開けて足を降ろすと、いきなり地面に足が当たるのが新鮮でした。。(´▽｀*)ｱﾊﾊ


　　Dラーでコーヒーを頂いて6ヶ月点検作業終了


サービス品で「うちわ、レジャーマットを頂きました。　感謝




それと以前、注文を入れておいたタッチアップペイント




　飛び石でボンネットの端の塗装が剥げました・・。

カーショップにソウルレッドのタッチアップペイントがまだ無かったのでマツダ純正を購入＾＾


帰り道・・・

外気温37度ｗｗｗ　　熱中症に気をつけてください







2/14に納車してから6ヶ月点検までに　14793Km通過～　　Zoom Zoom ♪

こんばんは

私の中で普通車は満タンで400～500Kmしか走れない。。。

と言う、先入観があります
歴代の私の愛車がそうだったので、、、

現在、愛車のCX-5

ついつい昔の概念で満タンから400Kmくらい走ると燃料の残量が無意識に気になる

　　　それでは　　いかんｗ　　

700～800Kmは楽勝に走れるCX-5

　＜自分に言い聞かせる。。。笑ｗ＞



　いつものように燃料が減り・・・警告等が点灯

　　ガソリンスタンドを無意識に意識し始める、、自分に気付く


自己意識改革決行

まだ燃料を入れんぞ。。。まだまだ。。。はぁはぁ　　笑




残り走行可能距離　3Kmで断念


（行きつけのガソリンスタンドが臨時休業だったら大問題に発展する為・・。）


無事到着　　　満タン給油　　走行可能距離　936Kmへ復活～♪




＜自己意識改革も完結　　任務終了　　爆！＞　



ちなみに満タン法の燃費　　793.6Km　/　　51L　　＝　15.5Km/L　

　　　燃料タンクは58Lなのでまだ7Lは残っている計算

　　　i-DMは　17.3Km/Lでした

やっぱサブコンを装着すると誤差が大きくなる感じかもしれませんね
　　　またしばらく経過観察します


しかし、、、これでもガソリンスタンドに行く回数が減ったな～～

　　スカイD　　CX-5に感謝　感謝


私の納車は今年2/14でした

　そろそろ5ヶ月かな・・。

　　現在　14000Kmを超えました　　苦笑

CX-5オーナーなら見慣れたメーターの　i-stop

私はこのi-stopが消灯してるとDPFがPM除去中してるな～とか見ています

先日、富士山の五合目までCX-5で登った時にi-stopが消灯・・・。

DPFがPMを除去中？？って思っていましたが富士山の下界を走行中にDPFはPM除去作業を終了したばかりでした

おかしいな～？と思いながら富士山の五合目まで到着し観光して下山途中の道でi-stopが緑に点灯して復帰しました





・・・それ以来、その事が気になって今日、取扱書で確認　　（遅～）

i-stopの条件を満たしている時の説明文

　　標高1500ｍ以下で使用しているとき


　　＜取り扱い書　P116　参照＞


　　なるほどね。　高所ではi-stopが作動しない訳だ　

　　　　いい体験（経験？）をしました　　笑ｗ　　


　　　　　　　悩み　スッキリ～♪

こんばんは　☆

あまり取扱説明書を読まない　そうる＠です

そんな私が純正ナビでFMを聴くときに画面のデザインがブラックなので青や赤に変更出来ないかな～？と取扱説明書を開きました

すると・・・

画面の色の変更はありませんがアニメーションが2つありました

「波」と「ロータリー」

はじめの設定状態は　「波」

画面に波模様のグラフィックが動きます


そこで今回　「ロータリー」を選択


な、　な、　なんとローターリーエンジンではありませんか！！！！

画面の中でREがクルクル動き回ってるｗ




またロータリーエンジンの車に乗りたい私。。。

しばらくは画面のREアニメーションを見て　ZOOM　ZOOM　します


～～～☆～～～


私の純正ナビはアルパインの　C9A5です

選んだ理由は・・・　　

　　　アルパインとボーズの組み合わせなら音がいいかな？
　　　それと画面が少し大きいところ＾＾



　マツダさ～～ん　　

もう少しこのロータリーのアニメーションの画面を宣伝した方がいいんじゃないですか？
カタログに書いてありませんでした

宣伝したらもう少しこの純正ナビが売れるような気がするのは私だけでしょうか？


この場を借りて・・・
現在、CX-5の購入を検討中の人や、もうこの純正ナビを使用しているけどREのアニメーションを知らない人に向けて宣伝させてもらいます♪

オートエクゼさんから

２０１３年版総合カタログが届きました

オートエクゼはマツダ車に特化したチューニングパーツメーカーで私の歴代の愛車に付けて楽しんでいました

またカタログ眺めながらCX5弄りの妄想をしたいと思います 笑


今後、オートエクゼから出て欲しいパーツは〜

ストリートブレーキローター

ターボサクションキット

スポーツインダクションボックス

などなどですね


私、個人としては軽量アルミホイール、車高調が欲しいけどまだまだ先だな〜〜

ゆっくり弄りを楽しむカーライフ