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nory348のブログ一覧

2013年03月17日 イイね!

念願のストラットタワーバー。

念願のストラットタワーバー。








ずっとやりたかった348のリヤストラットタワーバーの装着。

348用の中古を物色していたんですが…DIYもありかな~と。
某K&MERRYさんのおかげで(R32用を改造しDIYでバーを造られた)、R32用なら小改造でいけることが判ったので、ヤフオクでR32用クスコのバーを入手。

パイプ両側をカットし、ドーナツ型のプレートを半分にカット、計8箇所に穴開けて取付け。
※詳細は整備手帳をご覧ください
https://minkara.carview.co.jp/userid/1687005/car/1252463/2254305/note.aspx。





で、本日の朝練が試運転。

リヤが少し固くなった感じ。
高速スラロームもしっかりしているような。
ワインディングを走らないとイマイチ解らないかな。

348チーム編隊長、某A氏から、~でも塗装はしようよ~ の声。

で、帰宅後、余っていたゴールドのホイールカラーで塗装。





akiさん、ゴールドで良かったみたいです♪





アぺ○トのステッカー貼って「バージョンⅡなんですよ~」ということにします(笑)






で、480円落札は内緒にしておこう。
                          ※あんまり貧乏臭いので何だか悲しくなってきました(泣)



Posted at 2013/03/17 20:07:51 | コメント(8) | トラックバック(0) | 348 | クルマ
2013年03月10日 イイね!

エアコンが逝った!?

実は先週の朝練帰宅後、たまにはエアコンも動かさなあかんな~とエアコンスイッチオン。
するとクラッチが繋がると同時に「ギャ~ンッ」と盛大な超デカイ音!?ベアリングとかどうかなっちゃったのかしらん(-_-;)
すぐオフにし、主治医に相談。聞けば・・・エアコンのクラッチは結構な負荷なため、ベルトが伸びた緩みとか、冷えたり、洗車後水がかかったりでもベルトがスリップする、その音とのこと。暖まれば問題ないらしい。

な~んだ、コンプレッサーが逝っちゃったわけぢゃないんだ。
状況を把握しようとウマをかって潜ってみた。
「えっ!」何とコンプレッサーベルトがユルユル…ゆるゆる???
それどころかコンプレッサー自体がグラングランと揺れちゃう(;゚Д゚)!ではないか。



これには驚いた。
テンショナーが5ミリ位カタカタ動いちゃってる!し、取付けボルトまでユルユル!!
さっそくテンショナーを調整し、メインのボルトも締める……。


しかしなんでこんなところが緩むのか、コンプレッサーが落ちちゃうじゃあないか~クライスの発生する高周波にでもやられたのか?
7千rpm以上回す頻度が上がったからなのか…。

メンテフリーな車に乗ってんじゃないぞ、気を引き締めた一件であった。

※詳しくは整備手帳に。
Posted at 2013/03/10 22:56:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 348 | クルマ
2013年03月08日 イイね!

348ツーリングのお誘い

348使いの皆様。
ご無沙汰でございます。

348クラブオブジャパンのイベント案内&お誘いです。



・3月24日、山梨へランチツーリングです。
・御殿場インター下車→東富士五湖道路〜中央道へ合流→甲府昭和インター→会員さんがオーナーシェフのイタ飯屋さん
・雨天延期
・車種不問



私は行きますよ〜。これを機にクラブ入会予定のK&Mさん(名古屋から)と御一緒する予定です。
348COJは新入会員募集中です。ツーリングも会員のメアド付き名簿も魅力です。これを機に是非どうぞ。



長駆を厭わない男旅に共感いただける酔狂な皆様、ぜひご一報を!富士山に向け348編隊飛行で参りましょう!
Posted at 2013/03/08 23:23:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 348 | クルマ
2013年02月03日 イイね!

クライスジーク♫

クライスジーク♫デカイ段ボールで届いたクライスのマフラー。
バルブ切り替えなしのワンダーウルフ。
先週の日曜日に取付けを完了し、



本日の朝練が試運転&お披露目でした。
ご参加の皆様、ありがとうございました。



いや~全然違うマシンになりました♪
大満足でございます。

1.音

2、3千回転から音色がハモルように変わりだし、5千回転~超絶高音サウンドが炸裂します。
トンネル内は凄まじい・・・7千回転辺りになると355に非常に近い音で・・・もう笑っちゃいます。

2.レスポンス

期待してませんでしたが、エンジンレスポンスが非常に良くなりました。
以前はアクセルひとふかし、ブォ~ンって感じでしたが、今はファンッって感じになりました。
こんなに違うものかと一番驚いたのがこれ。

3.軽量

以前のマフラーはフェラーリ純正、アンサ製のチャレンジのサイレンサータイプでした。
外せばかなり重く、測ってませんが・・・クライスの重さはこれの半分か、2/3位になりオーバーハング部の軽量化は嬉しい♪


・・・で、本日お会いした皆様方からも高評価をいただきました。
ただ、フィッティング不足、やや左寄りでして、バンパーに当たっちゃってます。ので・・・

朝練後、マフラーを一度外しストレートパイプの調整でドンピシャに。



もうパイプに焼け色が入ったようです・・・チタンパイプのよう(違うけど)




これで、火噴けないかな~
Posted at 2013/02/03 20:22:01 | コメント(14) | トラックバック(0) | 348 | クルマ
2013年01月26日 イイね!

荷物。


昨夜、こんなん届きました。

デカイ箱です。

ずーと欲しい欲しい病で悩んだ挙句、数年越しの中古探しも諦め、ついに昨年末に震える指でポチっとした荷物…。やっとクライスから届きました。

N.Mさん、サンデーさん、348COJ会長らと同型かと…。

日曜朝から、朝練サボって取付予定♪
Posted at 2013/01/26 15:07:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 348 | クルマ

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nory348です。 早くしないとじじ-になる!と、Ferrari348を購入。348仲間と8年間過ごすうちにじじ-になって、いつかは乗りたかったアストン...
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