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2013年02月03日 イイね!

クライスジーク♫

クライスジーク♫デカイ段ボールで届いたクライスのマフラー。
バルブ切り替えなしのワンダーウルフ。
先週の日曜日に取付けを完了し、



本日の朝練が試運転&お披露目でした。
ご参加の皆様、ありがとうございました。



いや~全然違うマシンになりました♪
大満足でございます。

1.音

2、3千回転から音色がハモルように変わりだし、5千回転~超絶高音サウンドが炸裂します。
トンネル内は凄まじい・・・7千回転辺りになると355に非常に近い音で・・・もう笑っちゃいます。

2.レスポンス

期待してませんでしたが、エンジンレスポンスが非常に良くなりました。
以前はアクセルひとふかし、ブォ~ンって感じでしたが、今はファンッって感じになりました。
こんなに違うものかと一番驚いたのがこれ。

3.軽量

以前のマフラーはフェラーリ純正、アンサ製のチャレンジのサイレンサータイプでした。
外せばかなり重く、測ってませんが・・・クライスの重さはこれの半分か、2/3位になりオーバーハング部の軽量化は嬉しい♪


・・・で、本日お会いした皆様方からも高評価をいただきました。
ただ、フィッティング不足、やや左寄りでして、バンパーに当たっちゃってます。ので・・・

朝練後、マフラーを一度外しストレートパイプの調整でドンピシャに。



もうパイプに焼け色が入ったようです・・・チタンパイプのよう(違うけど)




これで、火噴けないかな~
Posted at 2013/02/03 20:22:01 | コメント(14) | トラックバック(0) | 348 | クルマ

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nory348です。 早くしないとじじ-になる!と、Ferrari348を購入。348仲間と8年間過ごすうちにじじ-になって、いつかは乗りたかったアストン...
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