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イイね!
2017年06月06日

TT-01ユニバーサル交換ついでに♪

TT-01ユニバーサル交換ついでに♪ TT-01はサーキット走らせる度にドックホーン脱落www
さすがに面倒なのでユニバーサルジョイントに交換することにしました。このパーツって単に脱落防止だけでなく走行抵抗もかなり違うらしい。で、注文していたユニバーサルジョイントが届いたのでさっそく交換作業開始。

純正ドックホーンと比較。全然太さが違う。これでロアアームのリダンプ調整ネジにもアクセス出来るようになるので車高調整も可能になります。ただ、高いのでケチってフロントのみwww

右モ:ールドインナー仕様
左:手製インナー仕様
やっぱちゃんとしたの使わんとダメだなΣ( ̄。 ̄ノ)ノ

で、分解(笑)
ユニバーサル交換だけならサスアームバラすだけでいいのですが、ついでにオーバーホールしたくなりました( ^ω^ )
スロットカーでもそうですが、全バラ、組み直しって結構好きな作業(*゚▽゚*)
もちろん全パーツ洗浄しました^_^

ベアリングも洗浄。脱脂は寿命落ちるのでクレ556で洗うだけ。これだけでもスムーズになります。ここもこだわって洗浄しだすとキリないので適当に(笑)

TT-01はサスアームのガタが結構気になります。ティッシュ詰めたくらいではガタ取れなかったのでマスキングテープ巻いたらちょうど良かったです♪

丁寧に組み直します。シリコングリス塗りながらベアリングはスロットカー用オイル注入(笑)
モーターも洗浄してコミュテータドロップ使用。ネジロック剤は面倒なのでGボンドで代用♪
これ以上やると徹夜になりそうなので、続きはまた明日Σ( ̄。 ̄ノ)ノ






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Posted at 2017/06/06 06:34:04

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この記事へのコメント

2017年6月6日 7:38
おはようございます♪

何トカジョイントのインプレお願いします^_^


全バラって…(@_@)笑

元に戻す自信ゼロです…σ^_^;笑



昨日も閉店後走らせました♪


ボディが大変な事に…( ̄▽ ̄;)笑
コメントへの返答
2017年6月6日 8:30
おはようございます^^
純正はコーナリング中にブレーキになるようです。他シャーシには付けてますがとりあえず脱落しなくなった以外よくわかりません(笑)

さすがに説明書見ながら組み直してますよ、スロットカーのようにはいきませんね(笑)

ボディは消耗品です(;^ω^)
1個目は練習用で2個目を誰かに作ってもらいましょう(笑)tyrさんあたり・・・(笑)

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