MTに疲れたのでATの車買いました。 運転楽チン!
所有形態:現在所有(メイン)
2019年01月22日
2014年5月に購入 欲しかったんですよこれ 唸るカムギヤトレーンは病み付きになります(笑)
所有形態:現在所有(サブ)
2014年09月25日
ワイドなMR-Sに乗ってます(^_^) 元々はデモカーだったらしいですけど、好きに弄ります(笑) 楽しけりゃ良いんですよ(* ゚∀゚)
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月10日
楽しいクルマでした。 初MR 購入後一ヶ月で1番ピストン死亡 保証で載換 一年後に1番ピストン死亡 主なパーツ 柿本マフラー 圭オフィス車高調 BLITZエアクリ レカロSP-G GTウイング work15インチ
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月20日
車の性能に踊らされる事も無くポテンシャルを使い切れる良い車だと思います。 知人に譲ったらゴミみたいに改造されて捨てられました😇
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月13日
DC2がクラッシュして知り合いから購入 ドリフト遊びに夢中になりました。 主なパーツ テイン車高調 スリットローター エンケイ17インチ FRPボンネット 前置きインタークーラー オイルクーラー エアロミラー R34純正ウイング 触媒ストレート ステンエキマニ アペックスマフラー 謎の社外タービ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月20日
FDからの乗り換え なかなかスパルタンなクルマでした。 主なパーツ HKS車高調 エンケイ16インチ 零1000チャンバー フジツボエキマニ 無限マフラー 触媒ストレート カーボンボンネット GTウイング 純正書き換えCPU 1.5wayデフ 他色々怪しいパーツ多数
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月21日
憧れだった一台。 二十歳の誕生日に納車 維持費半端ないです。 月7万ほど 主なパーツ テイン車高調 HKSブローオフ ナイトスポーツ触媒 BLITZマフラー レカロSP-G Dspeedフルエアロ MOMOステ ORCクラッチ Vマウント等
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月24日