ＦＤプチメンテ完了

　春にむけて、プチメンテが完了！

　寒風吹きさらすなか、イイ歳こいたオッサンが
　鼻水垂らしつつ作業しているわけで。
　集合住宅の皆様からの、相変わらずの冷たい
　視線を感じつつ。。。
　って、自意識過剰で無視されてるだけかっ。。。www


さてさて今回のメニューはコチラ↓

・恒例メンテ
　ミッション（１回／年）＆エンジンオイル交換（２回／年）
　プラグ交換（１回／年）
　エアフィルター・クリーニング（１回／年）

・リアクロスバー装着
　リアの接地感向上と経年劣化対策を期待して注入！

・車高調整
　前後共に１０ｍｍＵｐ

・バッテリーカットターミナル装着
　春から通勤快速解除だし。


※興味のある方は、整備手帳＆パーツレビューを。　参考にならんけど。



早速試走するわけだが、いやぁ～気持ちイイ！　レスポンスいぃ♪
スパスパっと決まるハンドリング、ワインディングでの疾走感は最高だわ。
リアクロスバーも思ってた以上の効果が体感できて◎。


ちょいと決まらないのが足回り。
なーんか車高ベタベタになってきてねぇ～かぁ？、落ちてきてんべぇ～・・・、と思い始めたと同時にたまに底突きするようになり、まずは減衰変えずに１０ｍｍＵｐしたわけだが。　　無論底突きはしなくなるも、その分ロールはするようになるわけで。　しばし、減衰調整しつつロールを楽しもう！と思いつつも、５ｍｍＤｏｗｎ／戻したらどーなる？、、更にバネ逝く？！、なんて妄想まで出始めたりすんだよなぁ。

５ｍｍＤｏｗｎ／戻しはタダだからせっせと試してみればよく、バネの妄想を振り払わねば。。。！


まずは、夏までの短い間をしっかり楽しむ！♪　　その後だな妄想は。



ではでは。