東北道の駅スタンプラリー2016(山形・福島編)

6月末にリーフオーナーとなり、
2か月がたったばかりですが
リーフで東北道の駅スタンプラリーに
チャレンジすることにしました。

おもえば仕事で山形(米沢)に来てまる7年、
ろくに東北の旅行をしたことがなかった事
どうしてもガソリン代を気にして遠出する気にならなかった事
そんな私ですが、とあるみん友さんの記事がキッカケで
何か湧き上がるものがあり挑戦！

商品応募期間が下記なので大分出遅れた感はありますが…
2016年4月23日（土）～2017年1月15日（日）

勤務先の夏季休暇で1週間を取得できたので、
まずは実家(群馬県)への帰路である福島の1部と
おそらく最難関である青森の道の駅へ。

実際に周回したルートや充電スポット、各種イベント
などをレポートしたいと思います。（続くかな？）

【日時】8/16(火)
【ルート】※地図黄色マーカーが利用した充電ポイントです。
米沢自宅
｜14km
道の駅 田沢
｜27km
道の駅喜多の郷
｜20km
道の駅 あいづ 湯川・会津坂下,
｜70km
道の駅 たじま
｜148km
高崎自宅


【トピックス】
喜多の郷の充電スポット。ラーメンバーガーが名物らしい。
その前の田沢は30分500円の利用料が必要だったためSkip。


あいづ 湯川・会津坂下は立派な充電環境。
十分な充電量だったので停車しただけ。


たじまの充電スポット。
ここからずっと下りだったため148kmの走行距離を50％ほどの電力で来れた。


高崎にて。なかなかの電費でした。


【総括】
あたりまえな事ですがガソリン代0円です。
普段はガソリン代4000円、高速代6000円の片道1万が浮きました！
（帰りは高速を使いました）

【その他】
番外で群馬滞在中に出かけた北軽井沢のセーブオン。
高崎→北軽は60kmほどだがずっときつい上りなのでほとんど電池すっからかん。



この調子で夏季休暇後半戦の青森の旅も次回日記で記していこうかと。

旅中に疑問におもったのですが、みなさまはTRIP-A、TRIP-B、走行距離/走行時間
のカウンターをどのように使い分けていますか？
私はA：旅の最初にリセット、B：中古車なので自分が乗り始めたときにリセット
だったのですがそれぞれ4ケタ(9999.9km)までしか記録できないことに気づき
うまい使い方を探しています。