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ここ最近、車を運転していなかったので、始動性も悪く、電圧が下がっていました。

先日、ディーラーで点検してもらったのですが、バッテリーが弱くなっているとのこと。
1ヶ月の走行距離、洗車時の１ｍくらいだから･･･

暗電流は、規定値範囲だが、オルタネーターが少し弱っているとのこと。

乗っても壊れる、乗らなくても壊れる

下駄箱見たら、ドライビングシューズ

カートでもやろうかと、希少スパルコ×プーマコラボのシューズが眠ってました。

それと、プーマにフューチャーキャット。
スピードキャットが有名ですが、デザインが良かったので、フューチャーキャットを買いました。
ブラックとイエローが素敵です。

それと、先日買った、アディダスのタイタン
このシューズで、さっき、３０分ほど走って（車ね）きたのですが、
細身で、ソールも程々に薄くて、ペダルタッチが判り易いです。

私の車は、ＡＴ車ですので、本来であれば、右足だけのペダル操作ですが、左足ブレーキを使っています。
デザインもシックでシンプル。
お気に入りの１足です。

夏用のシューズは、アディダスのカントリーにしています。
細身で、ドライビングシューズとしても良いです。

しかし･･･値段が上がっていました(ｰｰ;)
以前は６夏目くらいでしたが、なんと、１諭吉。
品名もカントリーⅡJに。

日本スペックになったそうです。

【仕様変更箇所】
・旧モデルと異なるクッションの入れ方で着用感を向上
・ヒール部分トレフォイルの大きさやデザインバランス等を変更
・ヒール部分トレフォイルをプリントにすることで履きこんだ時のヴィンテージ感を演出
・70年代と同様のステッチラインへ。鋭角なステッチが特徴
・全モデル統一のシュータンロゴ

確かに履き心地が変わったような～値段は据置にして欲しい。

好きなサッカー選手の一人、ファンタジスタ、バッジョの記念限定スパイク。
このアズーロカラーが眩しいです。
シリアルNo付きとバッジョの人形入りです。

コレクション入りです。(^_^;)

SIDIのエナジーです。
このゴールドカラーは廃版モデルとなったような･･･個人的には渋めのモデルが欲しいです。
ソールの硬さ調整付きですが、いつも硬い状態にしています。
クリートは、ルック製を付けています。

アディダスの廃版モデル「バッドランダー」です。
斬新なデザインで、少々プレミアモノです。
もう一足新品をストックしていますので、実際に履く為の買いました。
今年の出番は、雪の中かも？

こちらのシューズは、普通の日本サイズよりも、若干大きめですので、クッション素材の中敷を入れています。