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バイク、中詰め出来るな。

年末年始にかけて、好天気が続いて、イベント日和。

最終日は、「新春埼玉オフ」に参加してきました。

今年は、開催日程が良かったのか？かなりの参加台数!!
ボルボは勿論でしたが、乗り換えられたオーナーさんも参加して、楽しい１日でした。

あまり参加の皆さんとお話出来ませんでしたが、またの機会に!!

さて、明日から社会復帰です。
激務が待っている予感･･･（涙）

車検前に、車内の貴重品整理していたら･･･埋蔵金ならぬ埋蔵金券を発見!!

ハイカのETCへの付替え・払戻し面倒だな。

約一週間、車検で入院していました。

税金など別としても、まぁ納得の費用でした。
主な費用箇所

(1)エンジンオイル交換　※オイル持込み
　 下抜きの為、フィルターとガスケット交換
(2)クーラント交換　※クーラント持込み
(3)サーモスタット交換　※前回交換が６年前
(4)ヒーターユニット付近から、クーラント漏れがありそうとのことで、
　 チェックしてもらい、過去に漏れた形跡があるとのこと。
今回は洗浄と、クーラント漏れ止め剤で様子を見ることに。
(5)スロットルモジュール清掃
　 ガスケット交換、クランプ交換
(6)オイルクーラーホース・Ｏリンク交換
(7)タイヤ交換　※ミシュランＰＳ２　１８インチ　

点検時に、片側のフォグランプが切れているとの連絡があり、
急遽、持込みで、ランプ交換。
フォグは、勿論イエロー。
H3バルブで「PIAA PLASMAION YELLOW」にしてみました。

上記の費用の半分以上が、タイヤ代。

それと、ＡＢＳランプ警告表示については、
ディーラーとの長いお付き合いと言うことで･･･（笑）

オイルの粘度を低くした効果は、まだ実感はありませんが、
新しいタイヤは良いですね～♪

これで、遠征できます･･･車より自転車の方が距離走っていますが（笑）

ＷＲＣ撤退（涙）