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まだ、そんなに乗ってないのでなんとも言えませんが、今のところは満足。

色んなメディアや、モータージャーナリストが絶賛する911。走るということに関してはやはり素晴らしく、思わずアクセルを踏まずにはいられない車です。
快適性に関しては、M4に比べると大分劣りますが、それは想定の範囲内。
エンジン音が盛大に車内に入ってきますが、PDKのオートマモードは優秀でとっても快適でした。
懸念のゴルフバッグもしっかり2セット入り、ゴルフにも行けましたので、個人的には問題Nothing！

１年前納車されたM３。M３に乗る事を夢見てようやく手に入れましたが、家庭の事情で手放す事になりました。

ひじょ〜〜〜に残念です。

男の我侭が通るには周りの理解も必要という事を、自分自身軽く考え過ぎていたかもしれません。

その内、またこういう車に乗れる機会が来たら、、いやきっと来るでしょう。
そのときまで我慢ですな。

９月に納車してからあまり大きなモディはしてませんでしたが、
前々から（無駄に）VARISのディフューザーシステムを着けたいと思い
昨年末にB-Plusさんで注文し、ようやく入荷。
早速取り付けを試みたところ、

大「ヴォルシュタイナーのディフューザーと干渉します」

まぁ、それは想定内。最悪外そうと思ってたので、「外して下さい！」

大「接着剤で付いているっぽいので、外すと塗装も剥がれるかもしれません」

何〜っ！しかし外さないと付けれない。一応何とか被害を最小限に食い止め
つつ、外してもらったところ、次の問題が

大「このマフラー（M Performance)タイコが純正形状で大きいので、よける為
大分ステーにスペーサーかまして、結構車高下がっちゃいますけど」

「自宅の駐車場、最低地上高１１cmなんですけど、１１cm切りそうですか？」

大「恐らく・・」

こらいかん、、どーしょーもない・・。

結局年末から待ちわびていたこの計画、だめになりましたとさ。。とほほ（涙）
ある程度出来上がった車は逆に面倒ですな。家の駐車場も何故こんなに出っ張っているのか（怒）
やはりマフラー変えるしかない。。しかし予算が・・
またヤフオク探索の日々か。