R321のブログ一覧

昨日は、みんカラ友達の方とのＢＮＲ３２プチオフを楽しみましたが、
一昨日に実はＪａｐａｎ　Ｈｉｓｔｏｒｉｃ　Ｃａｒ　Ｔｏｕｒ　２００９　Ｉｎ　Ｈｏｋｋａｉｄｏのギャラリーへ出かけてきました。

スーパーカー大好き親子とその友達とで乙部の第１チェックポイントで待機。
その後次のチェックポイントへ向うスーパーカーを追走。

今回のお供は、ＧＴＳ－４号でした。
ほぼノーマルのＲＢ２０。しかも車重のあるＨＮＲ３２。
スーパーカーが本気で走れば付いていくことは無理ですが。。。

そこは気合と根性で(汗



ディアブロやＦ４３０の後を走りましたがとても楽しい時間を過ごしました。

やはりクルマは走ってナンボのもんです。

最近のクルマのＣＭでは一番お気に入りです。

クルマはレガシィ・ツーリングワゴンの派生版。
走りより、ＳＵＶ的な要素をちりばめフォレスターとレガシィの中間的なクルマです。
ネーミングが今一なのと走り重視のレガシィに人気は勝てないようですが。

ま、自分はクルマよりバック・ミュージックがお気に入りなわけで。



なぜか、突然ジミがお茶の間に突拍子も無く登場です。
いやぁ～、今の時代に聞いても刺激が強いです。
４０年も経つのに色あせないですね。
やはり、彼は天才だった。

ロックを聴き始めたガキの頃は、彼の音楽は理解できませんでした。
音楽を演奏すると言うより、自分の感情を表現したら音になって現れた。
そんな感じ。
大人になってから改めて彼の偉大さを認識した次第です。
ワタシの好きなギタリストはジミヘンフォロワーが多いんだよね。

時代を越えて伝説となったミュージシャンの一人です。

今週末はルマン２４時間の開催週です。
もう間もなくゴールを迎えるようですね。

近年は、日本チームの参加もなく国内での話題はほとんど聞かれなくなりました。
かつては、ニッサン、トヨタ、マツダのワークスチームが参戦しポルシェ、ジャガー、メルセデスと戦っていたレースですが、テレビ朝日の中継もなくなり、今どんなマシンが走っているのかも分からないくらい情報が少ないです。

ここ最近はアウディが連勝しているようですが、今年はフランス念願のプジョーがいいようです。
ルマンのレース自体が国際カテゴリーより自国のレースを優先して運営してきたので悲願の優勝かもしれませんね。

自分としてはＧｒｐ．Ｃでニッサンが活躍した時代が一番楽しかったですね。
当時の最強マシンを相手に、１９９０年には日本車初のポールポジションを獲得。
でも、ルマンは速さだけでは勝てないレースなんです。
ここがＦ１などと絶対違う点でスプリントでのバトルはないですが、レースを勝つ難しさでは最高のレースです。
今でも、Ｃカーのユノディエールを爆走するシーンは迫力満点です。

来年はＲ３５ＧＴ－Ｒが参戦するかもしれないので、もっと話題になって欲しいですね。