<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はーい / はーいのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/</link><description>28年間島根一筋
自分でバラして壊して少しずつ勉強していっています！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 13:38:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はーい / はーいのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/</link></image><item><title>ターンできるはずがないやんけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/44249410/</link><description><![CDATA[


タカタのジムカーナコースを走って思った。

(下手くそに拍車かかってターン全然できん…これまで経験したことがないくらい…できる気がせん…。)

帰りに車屋へ持ち込み各部点検していると、

『サイドブレーキの左右の効きが全然違うよ！！』

確かに、軽く引いた状態で左はタイヤが回らないのに右はめち ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 20:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>TSタカタ　ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/43714230/</link><description><![CDATA[人生初のz3を試すべく、後輩とTSタカタに行ってきました。


z3、いいね。程よく滑るからコントロールの練習になる。各コーナーで細かなアクセルワークが必要となり、これまでのβ10に比べ操作が忙しくなりました。当たり前か。
195幅のz3のベストは61.772。

そして残り時間30分となったところ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 19:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>シビさんTSタカタサーキット6回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/42288454/</link><description><![CDATA[今年のサーキット納めに行って参りました。

リアロックを防止するためアンチロックパッドを投入しての走行です。
効果は抜群で、フロントとリアがほぼ同時にロックする最高のブレーキバランスになりました。
これまで恐ろしかった3コーナー、8コーナーが突っ込めたため精神的にも攻めたぞって感じになりました。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 16:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>シビさんTSタカタサーキット5回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/42194645/</link><description><![CDATA[クロスミッションの効果を試すべくタカタヘ足を運びました。

タイヤは新品のR1R、定番の225/45/16です。





ベストタイムは62.466秒で目標の61秒代には届きませんでした。
相変わらずブレーキングの早い段階でリアロックするため思いっきり突っ込めません。次はリアパッドにアンチロックを ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2018 20:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>シビさん体重測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/42166693/</link><description><![CDATA[ランエボの残骸を捨てに不燃物処理場行きました。目標1t切りシビックの体重測定が本当の目的です。

結果は、


お！？意外に軽い？
まだ主要なカーボンボンネット、ステンエキマニ、軽量ホイールに手を着けてなくて1010Kgとは……。

こりゃエアコン、パワステありで余裕そうです。
その気になれば900 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2018 10:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>あー悩ましい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/41599521/</link><description><![CDATA[EK9でタカタサーキットに2週連続行ってきました。



昨日は初ウェットを堪能し、シビック愛が深まる一方です。

しかし15万ｷﾛ走行のノーマルサスでは厳しい…ロール、ピッチング共に大き過ぎる。



ノーマルは楽しんだからそろそろ車高調買おうかしら😂

予算25万円で何が良いのか、悩ましいです ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2018 11:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルシビック…何から弄ろうか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/41239185/</link><description><![CDATA[12月から乗っているEK9。タイヤもツルツルテンになり、4月から少しずつチューニングしようと思っている…。

数ヶ月練習して思ったこと。
ターンインでリヤ荷重が抜けてるときにオーバーステア傾向が強い。リヤスタビが太くなったおかげで安定志向になっているはずのEK9がこれほどまでにオーバーステアとは…。 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 22:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>備北軽耐久レース 初参戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/40176880/</link><description><![CDATA[7月30日、岡山の備北サーキットでS.A.R.S5時間耐久レースがありました。

いつもお世話になっている車屋さんがエッセのフルチューンで参戦されるので、ドライバーを務めさせていただきました。 

天気は晴れ、激暑でかなりタフなレースでした。備北サーキット、エッセ、レースと全てが初めて記念日のためか ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2017 17:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>TSタカタ 3回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/39357001/</link><description><![CDATA[2月16日 天候晴れ 午後の部

足回り…オーリンズPCV
吸気…スーパーパワーフロー
排気…フジツボ
ブレーキ…ACRE
タイヤ…KR20A 225／45／17 4部山
エンジン、ミッション…GSRノーマル

ベストラップ…62秒022



3回目となるタカタ行ってきました！
タイヤが厳しかった ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 01:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>副部長の俺時代に乗ってた車たち！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1689018/blog/29761612/</link><description><![CDATA[

今月から無事社会人2年目になり、ゼロクラを買って通勤しています。

でもまあクラウンの評判はあまりよくありません(--;)
改造が改造なので仕方ないですよね、若干悲しいですが(T-T)

ですが、学校の先輩であり副部長でもあるAさんは、20年前にはこんなのたくさん走ってたよと少し理 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 21:27:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>