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イイね!
2010年04月22日

富士スピードウエイでジムカーナ練習会「秒殺トレーニング」に参加

もうすっかり裏筋玉袋郎、いや浦島太郎でした。
いや、あの富士スピードウエイですよ。
5年前の大改修のあとで入るんは初めてです。

東ゲートが、大きい。
場内の道路がむちゃくちゃ広いし舗装がきれい。
ジムカーナNコースがない。
1コーナー観客席の焼きそば売り場がない。
本コースのレストランがおしゃれでおいしい。

で、雨の中、今回参加したのは、AZUR主催の秒殺トレーニング。

昔とはまったく違う場所にあるジムカーナ場。
全面的にごくゆるい傾斜。北高南低。南西端に路面の水が集まり下へ流れ落ちる地形。

午前は基礎練習。午後のコースを左右半分に切って使います。
それにしても雨だと滑る滑るこの路面。傾斜と雨水の流れる川のような箇所がいくつもあって。滑り具合が変化します。

今回学んだこと。
・横Gが少し残ったままで1stから2ndのシフトアップがあるのなら、早めに2ndに入れるほうが速い。
理由。わずかに横Gが残っている状態で、1速で全開するとリアが横へ逃げる。さらに2速に入れるときに雨で路面ミューが低いので挙動が乱れやすいし、乱れないとしてもシフトアップで加速が途絶える。
だから、速めに2速に入れて加速したほうが挙動が安定して速い。

なかなか良い練習ができました。
偶然にドリフトが決まったときなんか最高に気分良かったし。
午後は6~7本のコース走行練習してのそのうち最後の2本がタイムアタック。4本目の自己ベストを更新できず。

参加者にDテクのお客さん仲間のA山さんがいた。
運営オフィシャルに、A葉さんがいた。
知っている人がいると楽しいもんですね。
関連情報URL : http://www.es-azur.com/
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2010/04/22 23:26:44

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この記事へのコメント

2010年4月23日 22:31
昨日はお疲れ様でした。
SSのあと、ここでもご一緒できてとてもよい復習になりましたわ。ミューが低くてアンダーとオーバーが交互にめまぐるしく出て、繊細なコントロールを要求されるので、雨が逆に楽しく感じました。色々とアドバイスありがとうございました♪ あと、刺激されたので帰り、道志で行っときました(笑
次回は雨降らないで欲しいな~軽井沢^^
コメントへの返答
2010年4月23日 23:26
ご一緒できて楽しく練習できました。FSWジムカーナ場のウエットは勉強になりますね。道志道でお帰りになられましたか。平日で空いていて楽しい帰り道でしたね。
偶然決まったドリフトを、あとから分析したら、いろんなことがわかってきました。それはまた次回に。
2010年5月8日 15:15
私のページに書き込みありがとうございます。

わたしも、走りが楽しくなるように頑張っています。
でも、多少は速くなっているかも知れませんが、下手です。

わたしも、自分の軽量化が必要です。
コメントへの返答
2010年5月8日 22:43
機会がありましたらぜひご一緒に練習できればと思います。同じ神奈川の山に棲む人ですもんね。

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