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イイね!
2004年10月18日

社外ヘッドライト玉切れ

付けて7,000km未満ですが、玉切れです。
ブースターズミーティングの帰りに気が付きました。
H4のRAYBRIGは、十分に長持ちでしたからたまたまの玉切れでしょうが、あまりにも短命でした。

昼間点灯して使っていますので、他の方よりも条件はきびしいでしょうね。
昼間点灯のおかげで、明るいうちから玉切れに気が付きました。帰り道でカー用品店に寄って購入し、すぐに自分で交換です。

新しい電球は、IPF製SUPER LOW BEAM X BULB。さらに明るいです。これで長持ちならおすすめです。
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Posted at 2004/10/21 14:50:02

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この記事へのコメント

2004年10月21日 21:28
こんばんは~。
私も社外品のヘッドランプ球を入れていましたが、1年もしないうちに、玉切れ・・・。というか接触不良を起こしてしまいました。
片方だけのライトがついたり、きれたりします。なんか、焦げ臭いなーと思ったらソケットが熱でドロドロに溶けていました^^。純正のヘッドランプ球を入れたら、もとの状態に回復しました。

それに加え、ワンランク容量の大きいバッテリーを入れてても、1年もしないうちに、上がってしまうし。オルターネーターも弱ってるんですかね・・・

ロールバーの取り付け完了しましたか?
コメントへの返答
2004年10月22日 18:54
まだロールバーが付いていません。
その節はアドバイスをいただき、ありがとうございました。

信頼できる偉大なる某ショップ様に某有名6点式を仕入れいていただきました。仮組みしてみて、リアガラスに近すぎて、ガラスと幌の境目の劣化が心配なので施工したくないとのコメントをいただきました。仕入れたものは某ショップ様の不良在庫で持つとのことです。
私の理解では、幌なしDHTとか、Nゼロレースとかに出る人には良いけれど、普通にオープン走行をして長く乗る人には進められない商品ということのようです。
某ショップ様は、損をしてでも私に適切なアドバイスをしてくださったわけで、これはもうあちらに足を向けて眠れません。

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「そろそろ12か月点検。」
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