タケチヨのブログ一覧

いや～、付けてしまったETC。

高速道路の使用頻度考えると、絶対お得と軽く考えて付けてしまった。

お値段45500円也。（車の約4倍((((;゜Д゜)))・・）

マイレージが2000P貰えるとの事なので、-16000円

実質29500円なので、普段の使用から、どれ位でペイできるか計算。
使用頻度の高い割引対象区間を調べると、、

永福>高井戸　　　300円が240円に（60円）
三鷹>国立府中　　500円が250円に（250円）

310円の割引で週に5回乗ると計算して、、月1550円

20ヶ月つうことは、1年半ちょいでペイできますな・・・

車とバイクのETCの違いは、
車はその日のうちに使えるようになるが、、
バイクは、車載機つけてから登録まで数日かかる。

すなわち、付けたは良いが、、、
まだ使用できない寂しい状態です(´Д⊂

今日は、三浦海岸へ行く予定だったのだが、

先日、社長がバイトの女の子連れて2人で楽しんでくる　との連絡をうけたので

一人寂しく、富士山へ向かう。

日の出でも見るかと、深夜出発。

下道を迷い、峠道に震えながらもZX-11にて５合目に到着。

日の出まで５分・・((((;゜Д゜)))　ナントカマニアッタ

日の出を見つつ、暫く呆けてから、恐怖の富士山下りに挑戦

その後、御殿場ICから東名
海老名でカツサンドを買い
カワサキ乗りだから、東名川崎ICで降りて
渋滞の中自宅へ戻る。

メールチェックをすると、ナビが明日辺り到着する模様。

留守電チェックをすると、アウトランダーの新メーターが到着した模様。

英語のマニュアルを辞書片手に読むも、
工業製品独特の翻訳が出来ずに、非常に難儀であったので、
朝一思わず、メーカー（カワサキ）に電話してみる。

自動音声「お客様との通話は当方にて全て録音させていただいております。」
数秒後
川崎の人「どうぞ。」

タケチヨ「え～と、僕のZX-11ってどこ向けの仕様？」
川崎の人「車体番号から検索しますと、カナダ向け仕様です」
（なるほど、北米向け仕様のくせに、Km/hメータがココで納得）

タケチヨ「あと、アイドルスクリューが抜け落ちてしまって難儀してるのよ」
　　　　　　あれって、本来キャブのどの辺りから出てたのかしら？」
数分後
川崎の人「キャブレター4発の丁度真ん中辺りのアクセルワイヤー下付近から・」

タケチヨ「頑張ってさがしてみます」

とのやり取りを終え、先日カウルを外してみすぼらしくなったZX-11の元へ

電話で指示された位置を確認・・・・・

カウル外しただけじゃ届かない((((;゜Д゜)))

仕方なく、燃料タンク、インナーカウルを外す決意をする。

しかし！　タンクのマウントボルトの一つがえらい力で締め付けられていて
車載工具では歯が立たない(´Д⊂

仕方なく、ニコスのロードサービスに電話して現状を伝える。
タケチヨ＠「バイクのね、アイドルスクリューがね、抜け落ちてね・・以下略」
ニコスの人「あ～私は詳しくないので、救援の人にそう伝えておきます」
タケチヨ＠「一応、自走は出来るけどアイドリングできないから危険なのよ」
ニコスの人「一応レッカーで呼びましょうか？」
タケチヨ＠「いや、タンクさえ外れれば何とかなると思うので、
　　　　　　工具とメカニックさんさえいれば何とか・・・
　　　　　　　ダメだったらアキラメマスノデ」
ニコスの人「では、手配して折り返し電話します」
数分後
ニコスの人「提携バイク屋さん当たってみましたが、何か忙しいみたいで
　　　　　　　○△自動車修理　と言う所から工具積んで今出発いたしました。」
数十分後
○△修理の人「やってきました。。。が、何しましょう？」
タケチヨ＠♂「このZXなんですがね、アイドルスクリューが・・以下略
　　　　　　　　で、タンク外したいんですけどね、歯が立たないのよ」
○△修理の人「任せてください！　外れました」
タケチヨ＠♂「さすが、プロの工具・・・・」
○△修理の人「懐かしいなぁ～　自分ZX-10乗ってたんですよ」
タケチヨ＠♂「じゃぁ、この11もお手のもんじゃないですかｗ」
○△修理の人「いえ、全くワカリマセンｗ」


スクリューの仕組みは、キャブに伸びてるアクセルワイヤーに干渉して
若干持ち上げてるだけの簡単な構造と予想して、
ワイヤーのネジ穴を探す。

残念な事に、タンク＆インナーカウルは外せたものの、まだエアクリボックスを
外さないと作業が出来そうに無い事を痛感・・・・

2人で、あ～だこ～だ言いながら何とか外してみる。
更にみすぼらしくなったZX-11を見て、
○△修理の人「自分、自動車修理屋辞めて、バイク屋に再就職しますわ・・
　　　　　　　　やっぱ、単車の方が楽しいですね～」
タケチヨ＠♂「こんな時に初対面の人に言わなくても(´∇｀)」

ねじ山を潰さないように、慎重にワイヤーを通し、
ばらした順番でバイクを仮組していく。
アイドリングのチェックを終え、本組みし終了。

プロ用工具の偉大さを痛感する。



追伸・・・・・
父さん。。。何故かネジが一本・・・・

昨日の峠のほこり落としに洗車していたら、
いつのまにか、アイドルスクリュー抜け落ちてしまい、
アイドリングが出来なくなる・・・・

どうしたものかと、とりあえずアンダーカウルを外しているうちに
雨が降ってくる・・・・

自宅に一時避難。

腹減ったので飯を食う・・・

気合入れて、作業開始・・・・

あたりは真っ暗・・・・
何も出来ず、自宅へ戻る。

明日、朝一で何とかしよう。。。

明後日は三浦行きの可能性が異様に高い・・・

明け方、滝山オフから自宅に戻り、
一休みすると、
多摩のバイク乗りスレッドに、奥多摩・都民・・・なる
謎の書き込みを発見。

暗号を解くと、奥多摩周遊道路　都民の森駐車場にてマッテイル。。。

と判断。

マッテイルなら行ってしまえと、昼過ぎに自宅を出発。

サマーランド付近で大渋滞に巻き込まれ、オーバーヒートギリギリまで
水温が上がるものの、何とか火ををとすことなく、
3時頃奥多摩周遊道路都民の森駐車場に到着。

入ったとたん、先ほどまで見ていた顔を発見し、
合流。

1セット周遊道路を走行し、北側の某駐車場にて休憩。

閉鎖時間が近づき、北側出口より脱出。
休憩がてら雑談をしていると、

チェーンが切れて鉄の塊と化したバイクを押し歩く若者を発見。
２ちゃんねら～　全員で慰め、レスキューが来るまで若者も含めて雑談。

なんだかんだで帰宅が午後10時半・・・

奥多摩周遊道路は楽しいですが。。。
リッターツアラーで走っちゃイケナイ・・・
曲げにくい、止まらない、、、

タケチヨの峠スキルが0.3アップ（素人）

やはり、高速道路を何気なく飛ばしていたいバイクですｗ