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イイね!
2018年09月25日

パナメーラ ターボS Eハイブリッドの燃費

パナメーラ ターボS Eハイブリッドの燃費 燃費がこんなに気になる車も珍しいです。

と言いますか、燃費で遊べる車も最近無かったので…。



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スポーツプラスモードで、パドル使いながら遊んでいたら、
一気に燃費が悪化して、リッター6.3kmに(笑)

ダウンサイジングとはいえ、V8 4リッターエンジンを回すと、
こんな感じになるのは仕方が無いですね。


ちなみに!

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↑マカンGTS

まぁ、こんなもんですね。

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↑ 991.2 GT3

NAなのになかなか良いですね〜

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↑パナメーラターボスポーツツーリスモ

これも、こんなもんでしょうか。


走り方によって燃費も変わると思いますから、
単純には比較は出来ませんので、
一応念の為、平均速度が似た写真をピックアップ(^_^;)

このあたりの車だと、リッター8km前後という感じでしょうか。
V6のマカンは、高速道路をクルージングする程度だと10kmくらいまで伸びます。

同じ事をハイブリッドのパナメーラでやると、
リッター15kmまで伸びていますので、電池の力は大きいですね(^_^;)


ブログ一覧 | ポルシェ パナメーラ | クルマ
Posted at 2018/09/25 02:07:45

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この記事へのコメント

2018/09/25 08:08:09
おはようーございます♬
パナメーラ ターボS Eハイブリッドご納車おめでとうございます!^_^
ハイブリッドはレンタカーでプリウスやアクアにしか乗った事ないのですが、ターボS ハイブリッドとなるとそりゃハンパないんでしょうねー! イグニッション掛けた時はエンジンサウンドがあるのかどうかも気になります(^^;;
やっぱり燃費はよいですね!

ちなみに私の981ケイマンGTSは高速走行でだいだい15〜16なんですが、すごくないですか?(^^;;
コメントへの返答
2018/09/27 08:27:10
おはようございます(^_^)

先代のパナメーラとカイエンのハイブリッドには乗りましたが、最新の車は進化が凄まじいですねー。しかも燃費稼ぎはおまけのような車なので、作りが凄まじいです(^_^; 表現が難しいですが(^_^;

残念ながらイグニッションオンでのサウンドはゼロです‥‥。ここだけ寂しいですよね‥‥。
でも、スポーツモードに入れた途端に、ボディをハッキリと揺らす程の火がつきます。不思議な車です(笑)
2018/09/25 09:03:06
おはようございます。

個人でこれだけのデータを集められるのは、ごろん様くらいではないでしょうか?
コメントへの返答
2018/09/27 08:29:17
おはようございます。

確かにそうかもしれませんね(^_^;
ちょっとポルシェばかり買い過ぎなので、来月納車予定のカイエンを最後に、少しばかりは他メーカーにも浮気をしようと模索中です‥‥。
2018/09/25 09:18:43
おはようございます。
燃費8~10だと良いですよね~。
乗り方もあると思いますが、
私は3切るくらいになってしまいます(;´Д`)。

レクサスNXだとハイブリットで13くらいで
全てにおいてスムーズで素晴らしいですが、
ガツンと走りを楽しむ感じではないですね~。
車は全般において用途、目的があると思うので
こういうの意識すると面白いですね(^o^)。
コメントへの返答
2018/09/27 08:35:14
おはようございます!

燃費3!
ずっと渋滞の街中ならともかく、あのW222後期型S63で燃費3はおかしいですよ😅 やはり、ずっと高回転維持の煽り運転でしょうか(笑)ころさん漢ですね😤👍

さすがにNXの燃費は良いですねー。
しかもレギュラーなのでお財布にも優しい(^_^;

急にエコカーに目覚めたので、日常使いはハイブリッドかディーゼルで良いかなと思い始めました☺️
2018/09/25 22:08:35
こんばんは(*^^*)

色々参考になります、有難うございます(*^^*)
マカンGTSは燃費あまりよくないですもんね💦💦

やっぱりハイブリッド車は良いですね~~(^^♪

次は家もハイブリットかEV車ですかね、やっぱり(;'∀')
だって、何を言ってもガソリン給油が面倒なんですよね💦💦
コメントへの返答
2018/09/27 08:54:08
おはようございます(^^)

マカンも燃費は良い方には入りませんね。
でも高速巡航では10km/L以上には伸びるので、V8エンジンに比べるとかなり良い方だなという気はします(^^;) 問題は楽しい車なので、ついついヤンチャな運転をして燃費を落としてしまいがちな所でしょうか!?

峠塾さんは、タイカンが来れば完璧ですね(^^)
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