けーすけサンタマリアver.2のブログ一覧

ボディ剛性を上げるとステアリングを切っただけで「このクルマはボディ剛性がいい」って感じるはずです。
ボディ補強にはストラットタワーバーってのが手っ取り早い手法で用いられます。
サスペンションの付け根であるストラットを両方を抑えつけることでボディのたわみを減らす事ができます。
エンジンルームの空間では隙間が多いのでそこにバーで補強する事で更にがっしりするんですねー

四角い箱を想像すれば分かりやすいですね〜
そこに斜めに補強を入れたらどうなりますか？
潰れにくくなるはずです。
それと同じで補強すればいいですが要はバランスが大事ってことです。
クルマの動きがピーキーになってしまったり、乗り心地が悪くなったり色々な弊害があるわけです。
今はストラットタワーバーって言っても種類は数知れずショックが付いてる高価なものからリーズナブルなものまで揃ってます。