けーすけサンタマリアver.2のブログ一覧

現実的に見れば今は所有が軽自動車でいっぱいいっぱいな感じはあります。
僕個人的意見では
❶乗っていて楽しいクルマ
❷飽きの来ないデザイン
❸パワーを使い切って走らせることができる
この３つは間違いなく選考に入ってきます。
ランキング形式で乗りたいクルマオープン軽自動車編
それでは行ってみましょう。
第3位
ホンダ ビート PP1
初期コペンを買う際にもちょっと気になっていたものの年式など維持費を考えたらちょっと躊躇してしまいました。
レストアベースで買えるなら所有してみたい逸品です。
ミッドシップレイアウトにNAながら64馬力を発生させるE07A型SOHCエンジン。
ディスクブレーキをリアにも搭載し、四輪独立懸架方式を採用。
正にパワーを使い切って走る爽快感は格別でしょうねー

第2位
スズキ カプチーノEA11R、21R
こちらも初期コペン購入時に悩んだクルマの一つです。
今では希少なFRレイアウトで51対49という理想的な重量配分になってます。
ビート同様四輪独立懸架、リアディスクを採用。
前期はEA11R.後期はEA21Rとなる
前期、後期の違いは大まかにエンジンの変更。
前期はF６A
後期はk6A
エンジンは耐久性では鋳物ブロックのＦ6Aに軍配は上がりますがメンテナンスを考えるとタイミングチェーンになり、アルミブロックの軽量なk6Aになりますね〜
さておきボディラインもいま見ても飽きがこないデザインと縦置きエンジン、FRレイアウトには魅力を感じずにはいられませんね〜

第1位
ホンダs660
ビートの後継との位置付けで発表されたs660ですが今のご時世でターボ加給になってます。
ミッドシップレイアウトを採用し、オープンボディと言うエクステリアを持ってます。
なんと言っても乗り込んだときの目線の低さとエクステリアの格好良さは僕の中では１番かとおもいます。
インテリアも高級感があり、コペンと迷った程欲しかったクルマの一台です。
ただ荷物を積む場面が多いので僕はコペンにしただけなんです。
何よりトランクルームの広さはオープン2シーター軽ではコペンが群を抜いて広いですし、スイッチ一つでオープンになるのは有難いですからね〜
セカンドカー的な感じで所有するのはアリかなって感じですかね〜