BBS RI-A 18インチ 9J  

一宮のオートスタイリングショップ　ドルトさんで取付。

BBS RF、RE-V、RI-Aと迷いましたが、最近のBBSのデザインが気に入っているので、RI-Aに決めました。


今年の初めより、色々なショップを回り、見積もりを重ねてようやく購入。

いつも、お世話になっているドルトさんで購入することに決めました。

通常２、３か月掛かりますが、生産時期にちょうど合ったため、意外と早く購入できました。


ホイール
・BBS　RIA-024、RIA-025
　フロント：18*8.0　INSET45。
　リア：　　18*9.0　INSET50。

ラジアルタイヤ
・MICHELIN Pilot Super Sport
　フロント：　225/40/18。
　リア：　　　245/35/18。


交換前
・BMW Mライト スタースポークスタイリング386M
　フロント：18×7.5 INSET45 重量 11.6kg。
　リア：　　18×8　 INSET52 重量 11.7kg。
　総重量 46.6kg。

交換後
・BBS　RIA-024、RIA-025
　フロント：18*8.0 INSET45 重量 8.2kg。
　リア：　　18*9.0 INSET50 重量 8.4kg。
　総重量 33.2kg。

　差 -13.4kg。


BMWオプションのMライトホイールですが、ランフラット用のため、重くしてあるようです。


さすがに、10kgも軽いと、全然違います。

ハンドルを切った時や、普通に走っている時も、車の軽さを実感。


自動車業界ではタイヤとホイールを1kg軽量化する事が出来れば、車体全体で15kgの軽量化に匹敵するとも言われているのだ。

つまり、ホイール-13.4kgなので、車体全体で-201kg？？？

オイオイオイ・・・


違いとしては、助手席に人を乗せている時と乗せてない時位の差はあると思います。


バネ下重量が軽くなったため、車が軽快に走る様になりました。

また、サスペンションがしっかりと効いてくれるため、乗り心地も大幅に良くなりました。


ホイール交換は、今回が初めてなのですが、この軽さを味わってしまうと、やみつきになってしまいます。


後日、BBSホームページのオーナーズ フォトに掲載してもらいました。
https://bbs-japan.co.jp/owners-photo/6702/