
昨年の秋口から足回りからの異音に悩まされ、11月にロワアームのブッシュ辺りが怪しいとの事で両側のロワアーム一式交換。それに念の為にスタビのブッシュにグリスアップ処理をしてもらいました。
しかし。。。一時は収まってはいたものの、結果的に元の状態に戻ってしまいましたΣ(T▽T;) ぐわわぁぁ~ん!
道路の継ぎ目やうねりで
「グシュゥギシュゥ」と嫌な音を奏でてくれますTT
お陰で、うねりを発見次第アクセルを緩める超安全運転になってしましました(笑)
寒い朝は特に酷く、乗り降りでギシッ!って音が出るまでに成長。。。
ディーラに何度も足を運ぶも、現場でなかなか再現出来ないんですよね~これが不思議なもので(^^;
プレマシーライフメンバーの「不具合情報共有センター」にも対策品と思われわれるブッシュと交換して治っている例をディーラーのサービス担当に話して待つ事1ヶ月!
「対策品が入りましたので入庫して下さい」との嬉しい一報が年末にありました(^▽^)/
(サービス担当者が言うには、対策品はグリス含有量を増やしてあるブッシュみたいだそうです。)
代車が空いていないので入庫が延びてしまいましたが、1月27日にDへ入院、そして今日退院して来る予定です。
代車はサスがガタガタ、エンジン唸りっぱなし、エアロ半分取れてるデミオ君でしたwwおいおい、こんな代車を待ってたのか?って思ってしまいましたね^^;
昨日も気になってディーラーへ訪問。状況確認をしたついでに、
プレマシーのカタログをゲット♪(
発表前なんで、まだ出せないカタログって困った顔してましたけど、ちょろっと見るだけと言いながらナゼか帰りには私の懐に。。w)
それと画像に少し写ってますブツを受け取りに。。。
DISIエンジン(直噴)の5速ATに6psの出力アップとトルクで1.2kg-mアップしてますね。走りにどう影響するのか興味ありますね~
20Zは車体で220万近くしますが。。。興味ある装備が(゜-、゜)ジュル
助手席と後部座席外側の肘掛、本皮ステアリング・シフトノブ、ステアシフトは羨ましい~~
20Sも今までのMZRエンジン(4速)とDISIエンジン(5速)と選べるみたいです(4万程度のUP)。
間違っていたらごめんちゃいm( __ __ )m
代わりに20Sに標準だったアドバンストキー、レインセンサーはオプションに。。。追加になった装備がある分、コスト的に以前の標準装備が付けれないって言っていました。
追加装備のプレマシーは興味はありますが、手を掛けている分もあるので、やっぱりマイプレが一番ですね(^^)
兎に角、異音よ!治ってこぉぉい!
Posted at 2007/01/29 16:21:55 | |
トラックバック(0) |
出来事 | 日記