えいじん☆彡のブログ一覧

嫁さんのお父さんが乗っているアイシス。パワースライドドアが、室内からのスイッチ操作が出来ないとの事。

キーやキーレス連動のドアロック以外に、安全装置としてのドアロックがあります。そのドアロック内部のモーターの寿命と判断。

年末に取り寄せしていたので、サクサクと分解。



ドアロックユニット自体は、アリストみたいに接着していなく、ネジ止めしてあるだけなので簡単にバラせました。

モーターのウォームギアも切り欠きがあるタイプだったので、プーラー要らずで簡単に抜けました。サクサクっと交換してもとへ戻しました。


使用頻度の高い左側だったので、モーターが御臨時だったのでしょうね。

スライドドア ロックリリースモータ-PAN14EE12AA

飛び石休日を利用して、バルカンヘッドライトをリメイクする為にノーマルヘッドライトに戻し。

追加メーターの油圧センサーがボケてきたので交換。

取り換えが面倒くさくて、3〜4年程放置していたサイズアップしたオイルクーラーもやっと交換。

※オイルクーラーはブルーのヤツ。右タイヤの前にあるシルバーのオイルクーラーはブリッツのATFクーラー

トラストの161アリスト用ですが、ポン付けオイルエレメント移設の部分ぐらいで、オイルクーラー本体の取り付けやステンメッシュホースのクリアランスを考えながら、かなり試行錯誤しながら取り付けました。

今更なんですが夏が過ぎたので、街乗りしかしないしサーモも開かないからオイルクーラーの出番は無いんですけどね…

水垢は小まめに洗車していたので、そんなに酷くは無かったのですが塗装面の艶が気になりだして…
ポリッシュで復活するぐらいの塗装のダメージなので、重い腰を上げて作業しました。

画像では白はわかりにくいんですが、鏡面仕上げぐらい磨き込みをしました。

平成9年式のまめたん号が、かなりアンチエイジング出来ました(^ ^)

カプセルだけ見てたら、ロボットに変身しそうなパッケージ(^ ^)

ノーマル版と豪華版の計8種。

差が微妙（笑）

h56a パジェロミニは出ないやろな…

塗装がイマイチやけど、作りが細かいのがいい(^ ^)