愛車一覧

泣く泣く手放したインプレッサにかわり、現在乗り続けている車です。もともとレガシィのボクサーサウンドにあこがれてスバルが好きになったので、一度は乗ってみたいと思っていた車です。家族からも好評で、苦情もなく大変満足してます。 エアクリ剥き出し、レゾネータ除去、ヘッドライトバイキセノン化、マフラー、ダウ ...

3人目の子供ができたことを機に購入しました。レガシィでは家族全員で移動ができなくなったため、奥さんにプレゼントしました。今大活躍中です。

初めての車です。学生時代に遠方に研究しに行くのに必要で父親に相談したところ、これが来ました。最初は車にまったく興味がなく、ただ乗れればいいという感じでしたが、次第にオーディオに興味を持つようになり、この車でスピーカー、オーディオデッキ、ウーファー等DIYでいろいろつけるようになりました。最終的に友 ...

レガシィの5台前に乗っていた車です。このころレガシィのボクサーサウンドにとりつかれ、マフラーを変えたりオーディオを変えたりと、車に興味を持ち出していろいろといじり始めました。冬のとある夜、山を走行中に縁石にヒットさせて廃車となりました・・・。

レガシィの4台前の車です。 まえのNAインプレッサは、マフラーを変えたり、エアクリをむき出しにしたり、オーディオを変えたりと、かなり愛着があり、とても大切にしていましたが、雪山でうっかり足を滑らせてあえなく廃車・・・。 代わりに親戚の自動車屋からランサーを借りて走っていましたが、その生活に我慢が出 ...

レガシィの3台前に乗っていた車です。知り合いのつてで安く手に入ったので思わず購入。結局水平対向が恋しくなって1か月で手放しました・・・。

レガシィの2台前に乗っていた車です。エアロが気に入って一目ぼれして購入しました。

レガシィの前に乗っていた車です。過去最長約4年間、17万キロ乗りました。 この車に乗ってからサーキットを走るようになりました。 蛭子サーキットと本庄サーキットに行ってました。 仕様 ・マフラー：柿本R→藤壺パワーゲッター ・エアクリ：ブリッツ純正交換タイプ ・ヘッドライトHID化 ・前後タワーバ ...