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　兵庫県三木市別所町でおこなわれた「LOTUS JPS CLUB」の「お気楽ミーティング」にお邪魔してきました。参加はヨーロッパSPが６台、エスプリが２台、エキシージが２台、エリーゼ１台と私のヨーロッパS１台のロータス車が１２台とS８００などの国産車３台、新型のアバルト１台と総勢１６台プラス大型バイク１台でした。
　初めての参加でしたが、気さくな方ばかりで、車談議が止まりませんでした。次回５月も参加したいと思います。

　東京のWオートさんに注文して作ってもらったマフラーが届き、いつものBさんところで交換してもらいました。
　アイドリング時はノーマルとほとんどかわらない静かな音で、回転を上げると野太いサウンドが響きます。個人的にはもっと爆音でもよかったのですが、車検が通らないものでは後々面倒なので、適切な音量のマフラーといえます。
　また、ふけ上がりが良くなったのか、トルクフルになった気がしました。踏めばぐいぐいと前へ出て行く気がしますが、これは音による錯覚かもしれません。しかし間違いなくパワーはアップしているはずです。

　タイヤ交換を日頃お世話になっている近くのショップでやってもらいました。１月の末に再生産されていたらしいのですが、もう既に残りわずかだそうです。ヨーロッパSとオペルスピードスターのオーナーさんが心待ちにしていたのでしょう。私はオーナーになってすぐに手に入れられたのでラッキーでした。
　タイヤほど交換後すぐに効果のわかる部品は無いですね。乗り心地、タイヤノイズ、直進安定性すべてが大きく改善されました。ただ、このタイヤの限界を試すほどの腕も度胸もありませんので、コーナーでの感想は「安定感が増した」程度にとどめておきます。

クワイフのLSDがイギリスより到着しました。トータルで１０万７０００円ほどででしたが、十分価値はあると思います。ただ、車検代や次にタイヤ交換を控えているので、資金が不足しています。装着は半年先になりそうです。

納車から２ヶ月ですが、車検の時期が来たので、早めにM自動車に入庫しました。こまごまと部品交換していたら結構な額になりましたが、これで安心して乗れそうです。ただ、リヤタイヤだけは摩耗していましたが交換せずに置いておきました。間もなくブリジストンからノーマルサイズのポテンザが再販される予定なので、そしたら４本とも交換するつもりなので、なんとか通してもらいました。