愛車一覧

念願のアメ車 ミドルサイズSUVで比較的扱い易いクルマ ABA-1FMEU74 初度登録 平成21年1月 購入時走行距離 36,751km

仕事車乗換えで購入 前オーナーにより、大事にされていた極上車 GDH201V(2.8Lディーゼルターボ) 初年度2020年7月 ODO 29,039km

中国ヤマハ CYGNUS-Z 外装、機関共に国内シグナスと互換がなく、 パーツや情報が少ない車両 型式 ZY125 製造年 2007年 納車時ODO 36,039km

仕事用に入手したサンバーバン 中身はハイゼット EBD-S321B(660 VB MT) 初年度2015年2月 ODO 77,255km 譲渡 ODO 118,530km

羊の皮を被った狼 12SR CR12DE専用チューニングエンジンは最高出力110ps 楽しい通勤車として購入 ニスモスポーツリセッティングインストール済み DBA- AK12 初度登録 平成17年11月 購入時走行距離 180,807km 2020年9月 乗る機会がないため、知人へ譲渡

アメリカ人が乗ってそうなCBX仕様 世界で1台のCBX400SF クールだぜ！ NC31 初度登録 平成4年6月 購入時走行距離 34,416km 乗る機会がない為、知り合いに譲渡 走行距離 37,252km

久々のイジれるオモチャ フリスコチョッパーでワンオフ満載 BA-NJ47A 初度登録 不明 購入時走行距離 26,599km 2016年10月 アクセル不良により単独事故 スロットル、ブレーキレバー、ステップが損傷 フロントフォークも若干歪みあり フットクラッチとリジットを戻し、知人へ譲る予定 ...

学生時代の先輩からのいただきもの。 ２サイクルエンジンで良く走るバイク。 オイル漏れが酷く、先輩へ返却。

学生時代に新車購入したブラウンのトゥデイＤＸ 武川製ショックへ取替えや、エアクリボックスを撤去しキタコ製パワーフィルターを加工して取付、またキャブのメインジェットとニードルを変更しセッティングしたり、当時のおもちゃでした。 走行距離8,000km位で引取り処分してもらいました。

ＳＵＶを探していたがディーラー担当者に薦められ、どノーマルのＲＡ６を購入 非力であるが、レスポンスは良く高回転までスムーズなシングルカムのＮＡエンジン またパーツも豊富で飽きないクルマ 純正＋αで進化中... ＲＡ６ アブソルート 2.3L 初度登録 平成１４年１０月 購入時走行距離 46,1 ...