ドラックスのブログ一覧

ドリームトミカの「サーキットの狼」ロータスヨーロッパです。
リアウイングがぐにゃりと曲がっていたり、片方が差し込まれていなかったので
デザインナイフでウイングを根元から切断して手で無理矢理もとに戻して、
強引にゴム系接着剤で固定しました。
タカラトミーの品質管理の甘さに疑問です・・・

先日、購入したトミカプレミアムのロータスヨーロッパです。
旧金型にあったエンジンフード開閉ギミックが廃されてしまったのが残念です
タイヤがゴム製と思っていましたがプラ製でした
他のみん友さんのブログにもプラ製の記載があったのに
何処を見ていたんでしょうかワタクシは・・・・・

本日は大英帝国が誇る蓮の花のご紹介です
蓮の花の英名はLotus　ロータスです
ロータスの社名の由来は諸説ありますが、創設者である
コーリン･チャップマン氏の妻ヘイゼル氏がコーリン氏を
「蓮の花」というあだ名をつけていたからではないかと言われています。




本題へと入ります、本日はトミカ№50ロータスエキシージSでございます。

先日、発売されたエキシージR-GTとの相違点として、フォグランプの有無
フロント及びリアカウルの形状が挙げられますが、他にエキシージSが右ハンドル
R-GTが左ハンドルとなっております。

R-GTと


リアから


現行トミカのロータス揃い踏み


本場、大英帝国のエキシージはこちら↓(本当はアメリカの会社の1ブランドになったけど)

本日は、一昨日発売になったトミカ№10ロータスエキシージR-GTです
昨日ｕｐしたピンククラウンと一緒に通常カラーのみ購入しました
黒いボディカラーにゴールドのラインがかつてのJPSカラーのF1みたいでカッコいいです




現行トミカラインナップのロータス大集合

エキシージSは4月絶版なので、まだ購入していない方はお早めに。

今年、最後の投稿はホンウェル1/72ロータスエリーゼです。
1999年登場の初期モデル、フェイズ1のソフトトップ仕様を再現しております。
このエリーゼ　雑誌で見たときは気にならなかったのですが、
実車を見たときの第一印象が「おまる」みたいな形だなと思いました・・・・

実車フォト　ｗｉｋｉより


で、おまる

おまるといえばコレなのに、最近こういうおまるを見たことがない