<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Teriyaki sauce / Teriyaki sauce </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/</link><description>Teriyaki sauceと申します。EG9、D32A屋根開き、W202、EG8、CD7、EG6、DA7、CD8、EJ1、EG9、EK4、BG9OUTBACK仕様、RD1、BPE、audiallroad 、BP9、SG5とたくさん乗りましたが、たいしたことしてません。お手柔らかによろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 19:48:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Teriyaki sauce / Teriyaki sauce </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/</link></image><item><title>室内チューンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/48007427/</link><description><![CDATA[ステアリングとシフトノブは Renown USA 製。
個人輸入にて。]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2024 17:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>いつ以来の投稿？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/48007418/</link><description><![CDATA[今年の春にリムとタイヤを変更。
引っ張りハの字は見飽き、聳り立つサイドウォールに魅了されノーマル耳折フェンダー（←ここ大事）に255をセット。
その分車高は上げる必要がありましたが、やはり走って面白い車に。
腹下を気にせず走れる、しかもオーバーサイズだけありコーナーの踏ん張り具合がまーそれはそ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2024 17:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>今年は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/35431755/</link><description><![CDATA[流行りを追わない方向で…。on GVB rim!...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 20:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>スッキリ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/34643052/</link><description><![CDATA[先日、念願のリヤ5面の素ガラス化完了しました。知らない人には何の代わり映えも無いですが、このスッキリ感はたまりません。
3枚目の画像は北米モデルXT。


ちなみにシャコタンのイメージがあると思いますが、基本雪国に住んでいますので年中北米仕様を楽しむために冬はUSストック仕様です。...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 22:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>イイ感じ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/33011813/</link><description><![CDATA[10ｊのリムを入れてから気になっていたのですが、フロントのリムの耳部がはみ出していました。ピロアッパーを全開倒しても無理ですので、それを解決すべくキャンバーボルトを導入。見事に解決しました。これおすすめです。...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 19:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバック、ユックリバック　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/32998922/</link><description><![CDATA[自宅の駐車場なのですが…

去年より多めに回しておりますので、地上高が…

で、何気にフロントもそうですがリヤもスレスレw

車庫入れが至難ですw...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2014 18:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>すんなり10ｊ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/32770513/</link><description><![CDATA[思っていたほどはみ出したり当たったりせず10ｊが入りました。フロントをもう少し寝かせる必要がありますが。
気が付きにくいと思いますが、ＵＳミラーも装着済み。違いはなんたってウインカーが付いてないんですよね。
しかし今日の作業は寒かったです…...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 17:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>18&amp;#215;10 ＋25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/32405901/</link><description><![CDATA[今年履くリムが届きましたw...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 19:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>強烈〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/31966075/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2013 00:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>雑誌に載っていましたw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/31780643/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 02 Dec 2013 09:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>足廻りの調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/30017448/</link><description><![CDATA[ホンジツハセイテンナリw
そんなことで、休日朝から先日落とした調整式アームを装着しました。ジャッキアップしてボルトを緩め取り付けは簡単でした。

実際車高の調整はポン付けでハイ完成〜といきません。前後のバランス、フェンダーとタイヤのクリアランスの塩梅、接触する部分があればどこがどのように当たっ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 22:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバック、ユックリバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/29815612/</link><description><![CDATA[そんな訳ありでユックリバック♪これでいてNo接地♪...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2013 19:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>outlowback</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/29702917/</link><description><![CDATA[先日ようやく車高を下げてリムを投入しました。9.5の＋30通しを多分入るだろうと目視で輸入依頼、まだやってませんが、フロントはキャンバーで対応できそうなハミ具合、リヤは丁度ツラぐらいでした。
もう少し車高の合わせをしないといけません。フェンダーの耳の作りが面倒な感じなので無加工ですw

...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 18:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>プチ北米化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/28949434/</link><description><![CDATA[前からやりたかった一部をやっとこさ交換。なんとお近くのスバルのディーラーで手に入る代物で、お友達のsdowak氏がたまたま市内で見かけて画像をアップしてくれたのが始まりでした。
そっから部品番号探しまくりとうとう発見、注文した訳であります。
ってどこの部品なんだよ！？とおっしゃる方にさっさと画像 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 15:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>北米仕様の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/28938858/</link><description><![CDATA[車検だったんですよ。ほんと不要な行事ですよね。ていうことで、最低限の部品をjpn化しなければなりません。1番キモとなるところは、シャコタン‥では現時点では大丈夫なので、灯火類のUS光り方の改善です。ま、手っ取り早くjpnヘッドライトに交換しました。んで、ありがちな配線の生繋ぎ＆ビニテ巻は既に卒業、ち ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2013 02:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>雪を舐めてはいけない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1691775/blog/28930399/</link><description><![CDATA[先日、東京でわずかに降った雪で大騒ぎしていたようですが‥青森は画の通りの世界ですよ‥雪を舐めてはいけないww
 subaru AWD最高！...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2013 22:47:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>