愛車一覧

SG前期のターボのマニュアル、素ガラスのフォグすら付いていない最低グレードの距離3万キロ台フルノーマルを見つけて衝動買いしました。何年も前から気になっていた車種だけにこれだけ萌え装備なので、欲しい度数MAXでしたw

BP系アウトバックは2台目なんですが、今度はBP後期で北米後期を作ろうと思っていましたが、ほかに欲しい車が見つかり途中で制作を辞めました！

Audi allroad × rotiform 車高を下げリム替えをしました。勿論灯火類はUS物に交換です。燃費は最低でした。

相当血迷ったことをした車でした。乗った車の中で一番リム替えをした車です。

シャコタンにとうとう疲れノーマル車高、しかも高めの車高に乗ってみることに。ほぼUSパーツがついている状態でそこから多少手を加えました。ルーフクロスバーは友人から新築祝いに頂いたものww誰も振り向かないこだわりの一台でしたw

年式の割に低走行の極上のDAでした。キャブ車でしたので走りはイマイチでした。ボディカラーのホワイトと極上ぶりが購入キッカケに。USヘッドライト装着。シャコタンにシュタークRS履き。写真の無限は借り物でした。

この車も酷い状態でした。見た目SIRには到底見えない状態でしたwコツコツ治してようやく写真のように。内装も内張、シート全てVTIの物になっていました。希少なサンルーフ付きていうのが購入のキッカケにwUSバンパーもあったのですが、結局取り付けず手放しました。フェリオ大好きですw

こちらもVTECのMTでした。結構酷い状態で購入治してあと塗装‥というところまで行きましたが、欲しい車が現れ塗装せずに売ってしまいました。ドアモールをアメリカから取り寄せるも、純正品ではなかったのでjpnの企画と同等の形状というオチもこの車で経験wフェリオ大好きですw

ハッチ、VTEC、MT、おまけにサンルーフ付きの後期です。やはりVTECのMTは最高でした。

数ヶ月しか乗らなかった車です。クーペで希少なマニュアルで走って面白い車でした。今現在も仙台の友人がリメイクして乗っています。