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nanakenの"クロ" [マツダ CX-5]

カーボンと~る RMC-3E使用

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内

作業日 : 2018年03月04日
1
リヴァネス RMC-3E カーボン排出 内燃機関(エンジン) 洗浄液 500ml
ノズル付きスプレー

EGR(排ガス再循環システム)により吸気側の汚れがひどく、トラブルの原因の一つになっていると聞くと、カーボン洗浄したい思いが強くなり、購入しました。
DPF搭載車両にも有効で、根詰まりの軽減も出来るようです。

走行距離 76,983kmで実施

[重要]十分に暖機運転してから、洗浄作業を行ってください。
2
山崎産業 トリガー式キャニヨン エクステンションノズル付スプレー
注入量は、排気量の1/10として200ccチョイ多めをスプレーに小分けしました。
3
私の場合、オイルキャッチタンクを取付けてるので、ブローバイホース吸気側を外して噴霧注入しました。
4
伸縮式ツッパリ棒
何に使うのか?
廻すとポール♂が伸縮自在なので、アクセルペダルを固定するのに使用出来ます。
5
アクセルペダルを伸縮ツッパリ棒で回転数2,000rpmチョイに固定しました。
2人作業では必要ないですが、ちょっと嫁様の機嫌(-_-;)が悪かったから、代用しました。
結構、調整が楽に出来ました。(^_^)v
6
ブローバイホースの吸気側よりシュッ!シュッ!噴霧しています。
このスプレー横向き・逆さまなどのような角度からでも、最後の一滴まで連続噴霧でき、ラクラクのエクステンションノズル付きで作業はやり易かったです。
7
噴霧注入完了!

ブローバイホースを元通りに戻し、マフラーからの白煙を確認してからとあるが、一向に出てくる様子が無いので、2~3回エンジン空ぶかししても変わりませーん。
汚れがひどくないのかも?

[重要] 最低20~30分間エンジンを止めない(走行可)と有るので試走試走してきます。

カーボン、デポジットを排出しようとアクセルをグイグイ積極的に開きました。
試走時にDPF再生が始まったのですが、注入前に比べて再生終了までの距離が2~3km少なかったよ~な気がします。


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この記事へのコメント

2018/03/05 12:58:25
おー(^◇^;)
イロエロ各社からカーボン除去製品出てますが、これもいわゆる和光図◯ックス的なモンですかね(^◇^;)
ぜし「その後」知りたいなぁ〜〜(^◇^;)
調子悪くなってもアップしてね(^◇^;)← おい
コメントへの返答
2018/03/05 21:47:20
そだねー(^^)/
和光図◯ックス的な製品かも
500ml残りを使用してみて、インプレしてみようと思います。
急速洗浄、恥垢洗浄合わせてやってミマス。
調子悪くなったら、知らんぷり( 一一)
2018/03/06 06:49:23
俺も持ってるけど
使う前にルドルフ入院しちゃった(´;ω;`)
コメントへの返答
2018/03/06 06:58:05
番長、お早う御座います🌞
パーツレビューかで上げてるの見て、私も購入しました。
そだねー、今は入院中ですけど退院して来たら栄養剤として飲ませて下さいませ(^∇^)

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「[整備] #CX-5 穴は小さいほうが良いらしい(EGR制限プレート) https://minkara.carview.co.jp/userid/1691802/car/1681860/5527966/note.aspx
何シテル?   10/23 00:18
nanakenです。よろしくお願いします。

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