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こちらはリアルトイのスバル インプレッサになります。

丸目だとトミカにウィリー、
涙目だとマジョレット、
鷹目だとリアルトイ、
よくよく考えるとインプレッサのトイカーでのリリースは多くはありませんね

22Bも72ではエムテックがありましたが、
トミカプレミアムの登場までは64周辺ではない存在でした。
未だにあの世代のノーマルは中々セダンもクーペもモデルがありません....

もちろん、CMsのラリーカーコレクションの存在によりそれぞれ精巧なモデルは発売されています。

そしてこのリアルトイの鷹目インプですが、トイザらスブランド、ファストレーンで日本発売がありました。
詳細は分からないですが、こちらはギフトパックをばらしたものです。単品でも発売はあったかと思います。

こちらはトップマーク製のジャガーFタイプになります。

Fタイプのモデル化は他にマッチボックスより屋根がついた状態で発売されました。こちらはオープンカー仕様となっております。

また、マッチボックスよりこちらの方が発売が早く、トップマークブランドを代表する1台になっているかと思います。

どこかのメーカーのパクリかと思わせるホイールも実は他にないデザインだったりします。これが結構かっこいい....(笑)
リアはエンブレムまで再現された綺麗な仕上がりとなっています。

日本での流通は単品では皆無ですが、ギフトパックとして一部量販店、ゲーセン(伝聞ですが発見報告を聞きました)等で入手できるようです。

こちらはリアルトイのトヨタ86になります。海外メーカーでは珍しくFR-Sではなく86名義です。

こちらのシリーズは主にトイザらスブランド、ファストレーンのアジア向け商品としてリリースされたようです。
他にも後々取り上げたい車種が多数ございます。モーターマックス程のひねくれ者ではありませんが、リアルトイもなかなかおもしろいメーカーです。

先日トミカでリリースされたNVですが、リアルトイの方が先にNY限定でモデル化されていました。

こちらはマイストのランボルギーニ ウラカンです。

マイストのボトムラインであるフレッシュメタルシリーズ等で流通され、この辺りの車種は中々日本では目にかかることはありませんでした。
その少し前まではダイソーでの取り扱いなどもあり、ジャンクで見かけることも多いですね。
そんな中、ダイソーでの取り扱いが終わったあと、数年前にコストコで20台程のパックが売られていたようです。そのセットにも含まれていた1台かと思いますが、アメリカでは普通に単品で販売されていたものです。

ホイールこそチープ感があるものの、全体としてプロポーションはかなりよくトイカーのなかではなかりきれいな仕上がりとなっています。

こちらは数年前にボスのおまけで登場したモデルです。
1/64より少し大きめなのですが、パイクスピークのモデルは中々見かけませんね。

SX-4やエスクードのパイクスピーク、
是非1/64で期待しているのですが....(笑)

既に倒産したメーカーではありますが、CM'sはラリーカーに特化したメーカーでしたね。他にない特異な車種までリリースしてかなり良い感じだったのですが、それでも続かない....
そんなもんなんですかね(^-^;