【 アライメント調整 】

四輪アライメント調整はリジカラの取り付けと同時進行ですが、あえて分けております。
調整順は前後するかもしれませんがご容赦下さい。

◆ ブッシュのストレス抜き（1G状態） ◆
ゴムブッシュを1G下（自重接地の状態）にてたわみを取りリセットします。

レースカー等のようにフル・ピロリンクならリセットは必要ないですが、快適性を求められる量販車両でゴムブッシュは当たり前に使用されてます。
ライン上で量産される以上、そこまで気を使ってられませんからね。
新車なら初めに是非行ってほしい作業です。