やす隊長のブログ一覧

遅れる事約２週間でしたが無事に点検完了。
点検では基本的に問題は無し。５０００ｋｍも突破！
電話で伝えておいた「セルが回らない」事がある事象の予防交換実施。
ＡＴのセレクター接点アッシー交換しました。
これで頻繁に出るセルが回らない事象が出なければ解決です。

点検＋部品交換で９０分程度掛かったので、置いてあった写真の車を
一時間程度目一杯試乗しました。
感想ですが「凄い」です。
後部座席の子供達はジェットコースターにでも乗っている感覚か
加速する度大盛り上がりでした！
私も凄いエンジンである事を再度確認した感じです。
個人的にはこのエンジンは欲しいけど常時乗りたくないです。
私は大排気量パワーの方がモッタリ早くて好き。
これは危険に早くて短時間走行には欲しいです、趣味車ですね。

でも、２リッターＮＡでこの動きは市販車として尋常では無いね。
加速も下手すればターボを凌ぐ感覚がある気がします。
ＨＯＮＤＡエンジン最高です。

※帰りのエリシオンは「ダルダル」な動きに感じて買い替えたくなりました。
　夕方のエリシオンは素晴しいダルさで乗り続けたくなりました。

子供達の水着を入れる水泳バックを買いに久々にイオンでは無くサティへ。
久々だったのでビックリでした。
サティに到着して屋内駐車場に入った所、一面が黄色です！
あれ？こんなに黄色い駐車場だったかなー？
って思ったら私のエリのHIDフォグが点灯してました！

ここのサティの屋内駐車場は高さも低く意外に壁も多く、密集していまして偶然にも白い壁や白ボディに乱反射してトンネル状態でした。
駐車場内の歩行者にも見られました。

なぜ、真昼間にこんな事が起こったか？
そうです、ライトを「AUTO」にしてました。
先週の藤野カートに行く時に高速走るから面倒だと考え「AUTO」にしたままで自分では全く意識がありませんでした。
なので、最初は自分が一面黄色の主犯だとは夢にも考えられませんでした。

昨日のカートの2本目終了後には即我家は撤収準備。
丁度お昼だったのと夕方実家の両親が来るためです。

カート乗り終わって直ぐにエリシオンに乗る訳です。
車中での妻との会話

私：「出発するよ！」
妻：「良いよ」
私：「タイヤパンクしてる？」（心の中で）
私：「うん？」
妻：「どうした？」
私：「うーん、・・・」
妻：「どうした？」
私：「エリがパンクしてるかと思ったけど大丈夫！」

そうです、一生懸命カードでノーサス車に乗ってたので
エリシオンのサスがやわらかいこと、乗りにくい事。
高速入り口付近の一般道は変な感じでした。

普段乗ってる分には良いけど、カート後では物足りないサスでした。
皆さんも同じ感じですかね？

エリシオンのカーゴに子供の自転車を乗せる時に
少々「変に」感じたので質問します。

3列目シートですが、畳んでから出来るだけ前に
動かしますが、動かせる一番前まで移動すると
「ロック」出来ませんがこれが「普通」ですか？
私のやり方が悪いのかも知れませんが。
HONDAのHPの取説もしっかり書いてないのです。
なので、一番前だとブレーキや発進動きます。

幸い、自転車を横置きに2台載せられて、ロック
可能な場所で搭載できているので問題は無いのですが。
気になって仕方ありません。

宜しくお願いします。

おはようございます。
とうとう５月になりました。
残す所、今年もあと８ヶ月です。

先日、この方から譲って頂きましたカバーを一生懸命被せました。
出来上がって喜びが出てくるカバーですね。
本日は多少指の動きが悪いですがね。

これで私のエリのグレードがワンランクアップして見えます。
特にエリ乗りじゃ無い人が見れば「本皮仕様」って感じるでしょうね。
良かった良かった。
汚れもふき取りで済みそうですしね。

ありがとう、せいたん＠オデさん





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