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国内ではハチロクの再来か！？
と勝手に期待され

実は欧州市場をターゲットに開発された
和製BMWを狙ったとされるクルマでしたが

自分で対価を支払って
所有して、使用してみて

試乗や誌上の見識だけの
場末の俄か評論家さんとは
明確に違う事を書く権利を有するボクですが

『コレは、和製BMW』では有りません

全く違う性格をしておりまする

発売当初はFR待望論の中、若者を惹きつけたかもしれませんが

クルマの性格は至ってマイルド
中高年の方々に6発モデルが支持された末期の結果が如実に物語っております

詳細は、いつかまた書くかもしれませんが

決してスポーツカーの要素に長けているものではなく
小型でベーシックなFR車であって

当然プレミアム感も極めて薄い

ブログをアップすると
10名中、7～8名はアルテッツァオーナーさんに足跡を付けて頂いているようですが

別にこのクルマを批判しているワケではなく

ボクはボクで、気に入って使用してます

スポーツカーではなく
適度にスポーツな雰囲気を持ち合わせた
カジュアルスポーティーセダンです

ただ、カジュアルらしい軽快感には乏しく
さりとて車重を補って余りあるような
ドイツ車のような安定感をもたらしてくれることもなく…

AT車である事を割り引いたとしても

スポーツ要素のツボを
抑えられているとは言い難いようです

でも、パッケージングやデザインなど

アルテッツァは、長く愛されるだけの魅力もあります

だから買ったワケてす
大きなリスクを背負いながら （笑）

乗りたかったクルマを
買いたい気持ちに変えて、所有してみても

満足してます